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238.中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧_( )_,并以铁鞋( )牢靠固定。

答案:两端人力制动机、【止轮器、防溜枕木等】

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1、( )的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设脱轨表示器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5c90-956e-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、安全线可不设车挡表示器。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f17-1447-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、( )是指设在调车场的一端,并与到发线连接,供车列解体、编组.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5c9d-d42d-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、采用步行测速时,人快步行走能跟上车组的速度,一般为( )Km/h左右。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5cdb-4934-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、除推峰外,不得附挂冷藏车溜放其他车辆。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f62-49a5-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、P64车辆的换长是1.5。( )
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1、超限列车是挂有超限( )的车辆并冠以超限列车车次的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5ce9-a88c-c05f-40df2a9dcc00.html
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108.列车通过速度160km/h以上至200km/h时,车站通过线路的站台安全标线与站台边缘距离规定为_( )_m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9ca-9e41-6cbd-c0c8-ecb7ada9fe00.html
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1、车辆的定期修理标记属于( )标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5cf2-9004-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、道岔表示器昼间无显示,表示道岔位置开通侧向。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9c7-0f7a-aa7e-c05f-40df2a9dcc00.html
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238.中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧_( )_,并以铁鞋( )牢靠固定。

答案:两端人力制动机、【止轮器、防溜枕木等】

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相关题目
1、( )的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设脱轨表示器。

A.  集中联锁以外

B.  非集中联锁以外

C.  继电器联锁

D.  计算机联锁以外

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1、安全线可不设车挡表示器。( )

A. 正确

B. 错误

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1、( )是指设在调车场的一端,并与到发线连接,供车列解体、编组.

A.  牵出线

B.  调车线

C.  到发线

D.  迂回线

解析:首先,让我们来理解一下这个知识点。这道题考察的是铁路调车场的基本设施。在铁路调车场中,牵出线是指设在调车场的一端,并与到发线连接,供车列解体、编组。所以正确答案是A。

为了帮助你更好地理解,我们可以联想一下牵出线的作用。可以想象一下,当火车进入调车场后,需要对车厢进行重新编组,这时就需要使用牵出线来将车厢从到发线上解体出来,然后进行重新编组。就像我们在玩具火车模型时,需要将车厢从轨道上取下来重新排列一样。

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1、采用步行测速时,人快步行走能跟上车组的速度,一般为( )Km/h左右。

A.  5'

B. 15

C. 8

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5cdb-4934-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、除推峰外,不得附挂冷藏车溜放其他车辆。( )

A. 正确

B. 错误

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1、P64车辆的换长是1.5。( )

A. 正确

B. 错误

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1、超限列车是挂有超限( )的车辆并冠以超限列车车次的列车。

A.  条件'

B.  物资

C.  货物

D.  设备

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108.列车通过速度160km/h以上至200km/h时,车站通过线路的站台安全标线与站台边缘距离规定为_( )_m。
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1、车辆的定期修理标记属于( )标记。

A.  不同'

B.  共同

C.  特殊

D.  一般

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001b9be-5cf2-9004-c05f-40df2a9dcc00.html
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1、道岔表示器昼间无显示,表示道岔位置开通侧向。( )

A. 正确

B. 错误

解析:
这道题考察的是对铁路信号设备——道岔表示器的理解。首先,让我们来分析一下题干。

题干说:“道岔表示器昼间无显示,表示道岔位置开通侧向。” 我们需要判断这个说法是对还是错。

首先,我们需要了解道岔表示器的作用。道岔表示器是用来指示道岔位置的信号设备,它通常会在道岔处于正确位置时显示,以便列车驾驶员或信号员能够清楚地看到道岔的状态。

接下来,我们来看“昼间无显示”这一部分。在昼间,如果道岔表示器没有显示,这可能意味着几个情况:

1. 道岔表示器出现了故障,无法正常工作。
2. 道岔位置不正确,导致表示器无法显示。
3. 道岔位置开通侧向,但表示器因为某种原因没有显示。

根据铁路信号常识,如果道岔表示器在昼间无显示,通常意味着道岔位置不正确或者表示器出现了故障。因此,题干中的说法“表示道岔位置开通侧向”是不准确的。

所以,答案是B:错误。

为了帮助你更好地理解这个知识点,我们可以用一个生动的例子来说明。想象一下,你正在一个控制室里工作,你的任务是确保铁路交通的安全。突然,你注意到道岔表示器在白天没有显示任何信息。这时,你不会立即认为道岔是开通侧向的,因为这种情况可能有很多原因,比如表示器故障或者道岔本身位置不正确。你的第一反应应该是检查设备是否正常工作,然后再进一步确认道岔的实际位置。这样,你就能避免因为误解而做出错误的判断。

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