答案:两端人力制动机、【止轮器、防溜枕木等】
答案:两端人力制动机、【止轮器、防溜枕木等】
A. 集中联锁以外
B. 非集中联锁以外
C. 继电器联锁
D. 计算机联锁以外
A. 正确
B. 错误
A. 牵出线
B. 调车线
C. 到发线
D. 迂回线
解析:首先,让我们来理解一下这个知识点。这道题考察的是铁路调车场的基本设施。在铁路调车场中,牵出线是指设在调车场的一端,并与到发线连接,供车列解体、编组。所以正确答案是A。
为了帮助你更好地理解,我们可以联想一下牵出线的作用。可以想象一下,当火车进入调车场后,需要对车厢进行重新编组,这时就需要使用牵出线来将车厢从到发线上解体出来,然后进行重新编组。就像我们在玩具火车模型时,需要将车厢从轨道上取下来重新排列一样。
A. 5'
B. 15
C. 8
D. 10
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 条件'
B. 物资
C. 货物
D. 设备
A. 不同'
B. 共同
C. 特殊
D. 一般
A. 正确
B. 错误
解析:
这道题考察的是对铁路信号设备——道岔表示器的理解。首先,让我们来分析一下题干。
题干说:“道岔表示器昼间无显示,表示道岔位置开通侧向。” 我们需要判断这个说法是对还是错。
首先,我们需要了解道岔表示器的作用。道岔表示器是用来指示道岔位置的信号设备,它通常会在道岔处于正确位置时显示,以便列车驾驶员或信号员能够清楚地看到道岔的状态。
接下来,我们来看“昼间无显示”这一部分。在昼间,如果道岔表示器没有显示,这可能意味着几个情况:
1. 道岔表示器出现了故障,无法正常工作。
2. 道岔位置不正确,导致表示器无法显示。
3. 道岔位置开通侧向,但表示器因为某种原因没有显示。
根据铁路信号常识,如果道岔表示器在昼间无显示,通常意味着道岔位置不正确或者表示器出现了故障。因此,题干中的说法“表示道岔位置开通侧向”是不准确的。
所以,答案是B:错误。
为了帮助你更好地理解这个知识点,我们可以用一个生动的例子来说明。想象一下,你正在一个控制室里工作,你的任务是确保铁路交通的安全。突然,你注意到道岔表示器在白天没有显示任何信息。这时,你不会立即认为道岔是开通侧向的,因为这种情况可能有很多原因,比如表示器故障或者道岔本身位置不正确。你的第一反应应该是检查设备是否正常工作,然后再进一步确认道岔的实际位置。这样,你就能避免因为误解而做出错误的判断。