62.交通量时变化的表示形式有( )。

A. 　县级以上地方各级人民政府

B. 　市级以上地方各级人民政府

C. 　省级以上地方各级人民政府

D. 　各级人民政府

A. 　保安全

B. 　保稳定

C. 　保畅通

D. 　保速度

A. 　车速条件

B. 　密度条件

C. 　间距条件

D. 　流量条件

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　连续下坡超过 3km、平均纵坡大于 5.5%的长大下坡

B. 　视线遮挡的高速公路弯道区域

C. 　连续长度超过 3km 年平均发生 3 起(含)以上超速或疲劳驾驶一般交通 事故的长直线路段

D. 　连续长度超过 3km 三年内发生 2 起(含)以上超速或疲劳驾驶重特大公 路突发事件的长直线路段。

A. 　信息采集

B. 　信息传输

C. 　信息处理

D. 　信息发布

A. 　道路及隧道桥梁监视

B. 　交通量检测

C. 　气象监测

D. 　信息采集与发布

E. 　交通诱导

A. 　实行交通限制，专供汽车高速行驶

B. 　实行分段计费，保证高速公路连续畅通和良好的运营秩序

C. 　严格控制出入，实行全“封闭 ”，消除侧向干扰，保证高速行驶

D. 　采取较高的设计标准，满足舒适、安全的行车要求

E. 　设置功能齐全的服务设施，提供停车休息、餐饮、加油等多功能综合服 务

A. 　全模拟

B. 　模拟数字混合

C. 　全数字

D. 　全图像