A、 典型的黄土覆盖的山地高原
B、 总的地势是“ 两山夹一川 ”，东西两侧为山地和丘陵隆起，中部为一列串 珠式盆地沉陷，平原分布其间
C、 总体地势东北高西南低，大部地区在海拔 1000 米以上
D、 地貌类型复杂多样，有山地、丘陵、高原、盆地、台地等，其中山地、丘陵占 80%
答案：ABCD
A、 典型的黄土覆盖的山地高原
B、 总的地势是“ 两山夹一川 ”，东西两侧为山地和丘陵隆起，中部为一列串 珠式盆地沉陷，平原分布其间
C、 总体地势东北高西南低，大部地区在海拔 1000 米以上
D、 地貌类型复杂多样，有山地、丘陵、高原、盆地、台地等，其中山地、丘陵占 80%
答案：ABCD
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 交通量
B. 时间平均车速
C. 区间平均车速
D. 交通密度
A. 正确
B. 错误
A. 交通事故
B. 交通管制
C. 交通拥堵
D. 占道施工
A. 保护现场
B. 先撤离现场再进行协商
C. 由交通警察现场勘验后
D. 由公安机关交通管理部门
A. 一个相位的有效绿灯时长与该相位的红灯时长之比
B. 一个相位的有效绿灯时长与该相位的黄灯时长之比
C. 一个相位的有效绿灯时长与周期时长之比
D. 所有相位的有效绿灯时长总和与周期时长之比
A. 高速公路基本路段
B. 交织区
C. 服务区
D. 匝道
A. 高速公路养护
B. 高速公路路政
C. 高速公路施救
D. 高速人员管理
E. 车辆通行费征收
A. 安全监管部门
B. 公安交警部门
C. 交通运输部门
D. 消防卫生部门
