A、 A、正常运营状态，应急门能保证关闭并锁紧，作为公共区与隧道区间的屏障
B、 B、当列车停在站台时发生故障或出现火灾等意外情况不可作为乘客应急疏散通道
C、 C、乘客在轨道侧推压开门推杆将门打开，应急门向站台侧旋转90°平开
D、 D、轨道侧开门推杆设有明显的指示标识，有中文“推压”及英文“PUSH”字样，并用箭头指示
答案：B
A、 A、正常运营状态，应急门能保证关闭并锁紧，作为公共区与隧道区间的屏障
B、 B、当列车停在站台时发生故障或出现火灾等意外情况不可作为乘客应急疏散通道
C、 C、乘客在轨道侧推压开门推杆将门打开，应急门向站台侧旋转90°平开
D、 D、轨道侧开门推杆设有明显的指示标识，有中文“推压”及英文“PUSH”字样，并用箭头指示
答案：B
A. A.正确
B. B.正确并锁闭
C. C.锁闭
D. D.摇至定位并锁闭
A. A.编码时间
B. B.赋值时间
C. C.无效时间
D. D.有效天数
A. A.行车值班员
B. B.客运值班员
C. C.值班站长
D. D.区域站长
A. A.第一个月
B. B.第二个月
C. C.第三个月
D. D.第四个月
A. A.所属车站
B. B.所属区域
C. C.控制中心
D. D.车辆段
A. A.站务中心
B. B.票务调度部
C. C.安全技术室
D. D.票务组
A. A.4
B. B.3
C. C.2
D. D.1
A. A.及时、准确
B. B.客观、真实
C. C.客观、准确
D. D.及时、真实
A. A.2号线
B. B.1号线
C. C.以上都是
D. D.以上都不是
