A、 （A）动车
B、 （B）变电站
C、 （C）人工作业
D、 （D）接触网停电
答案：B
A、 （A）动车
B、 （B）变电站
C、 （C）人工作业
D、 （D）接触网停电
答案：B
A. （A）使用单位
B. （B）OCC
C. （C）运营公司调度
D. （D）专业公司调度
A. 至少提前一站
B. 立即
C. 随机
D. 在列车进站时
解析：非突发情况的列车跳停，列车司机/多职能队员（列控）应至少提前一站告知车内乘客，车站 工作人员应通过站内广播告知车站乘客。列车因故在车站停留时，列车车门、站台门应处于开启状态， 列车和车站通过广播告知车内、车站乘客。
A. 最低一级台阶
B. 第二级级台阶
C. 第三级级台阶
D. 最高一级台阶
解析：当地下车站出入口积水时，车站应重点做好防排水与运营调整工作:针对出入口平台设计标高高于地面450mm的，应逐步做好如下措施: 当站外积水高度没过出入口最低一级台阶且积水存在持续上升趋势时,应在出入口设置防汛板、阻水袋、沙袋，并根据现场雨量和积水情况及时增设; 当积水达到出入口最高一级台阶下沿且积水存在持续上升趋势时，应组织关闭该出入口，并将防汛板加高至最高高度; 当车站任一出入口积水达到防汛板最高高度的一半且积水存在持续上升趋势,或因出入口关闭、车站进水等导致车站不具备运营条件时，应采取封站措施，做好相关行车组织调整工作;
A. （A）10
B. （B）15
C. （C）30
D. （D）60
解析：规章/能力项/作业项在具体工作场景中的基本概念或综合应用
A. （A）执行
B. （B）评定
C. （C）组织
D. （D）签认
A. 三级、二级、一级
B. 二级、一级
C. 一级、二级
D. 一级、二级、三级
解析：申通集团相关单位根据车站、线路大客流形成规律及突发故障波及范围等，科学预判大 客流等级；轨道公交总队根据重大活动及火灾、刑事（治安）案（事）件或恐怖袭击等不同 情况，会同申通集团及时判断事件对运营的影响范围和程度。根据车站客流拥堵程度和突发 案（事）件情况，结合轨道交通日常运营管理和秩序维护工作，大客流响应等级从低到高划 分为二级、一级，并分别设定相应的启动条件。根据预判情况，果断启动大客流响应。
