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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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单选题
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涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开()。

A、 (A)1站1区间

B、 (B)2站1区间

C、 (C)1站2区间

D、 (D)1个信号集中站区域。

答案:D

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
对于正线接触网[轨]停电类多点型施工作业,()车控室值班员负责将所有接地线[含作业点]的编号录入施工管理系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-2b8c-c034-6c64282ffe00.html
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不好意思,车票过期了的英语为Sorry,the ticket is invalid。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8370-c398-c034-6c64282ffe00.html
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单站日均客流在6万(含)至20万(不含)人次的车站属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8370-f70a-c034-6c64282ffe00.html
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动车施工组织的过程中,OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-59a0-c034-6c64282ffe00.html
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每个售票点正常运行的自动售票机不应少于( ),每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8370-a200-c034-6c64282ffe00.html
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()负责牵头轨行区无主不明线缆的清理工作和线缆侵限事件的应急响应工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-1c0a-c034-6c64282ffe00.html
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车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-66ac-c034-6c64282ffe00.html
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在申报车站施工和()计划时,至多可选择2名施工负责人。在相同的时间,2名施工负责人不得同时登记,只登记其中的1人,施工结束后由其注销。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-2286-c034-6c64282ffe00.html
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以下不属于车场施工变更项的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-72f5-c034-6c64282ffe00.html
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工程车司机负责有动力工程车的车辆清洁工作,使用单位负责无动力工程车的车辆清洁工作。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-c0a7-c034-6c64282ffe00.html
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
题目内容
(
单选题
)
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库

涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开()。

A、 (A)1站1区间

B、 (B)2站1区间

C、 (C)1站2区间

D、 (D)1个信号集中站区域。

答案:D

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
相关题目
对于正线接触网[轨]停电类多点型施工作业,()车控室值班员负责将所有接地线[含作业点]的编号录入施工管理系统。

A. (A)主登记站

B. (B)入轨站

C. (C)出轨站

D. (D)作业点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-2b8c-c034-6c64282ffe00.html
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不好意思,车票过期了的英语为Sorry,the ticket is invalid。( )

解析:基础英语对话

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8370-c398-c034-6c64282ffe00.html
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单站日均客流在6万(含)至20万(不含)人次的车站属于( )。

A. 特大型车站

B. 大型车站

C. 中型车站

D. 小型车站

解析:车站分为四种类型, 即特大型车站、大型车站、中型车站和小型车站,划分标准如下: a)符合以下条件之一的即为特大型车站: 1) 单站日均客流在20万人次(含)以上; 2) 日均客流在10万人次(含)以上的三线(含)以上换乘站(3号线、4号线共线段除外) ; 3)日均客流在 10万人次(含)以上的复杂行车作业车站(指出入库站、常态交路折返站、 交路变化咽喉车站) ; b) 符合以下条件之一的即为大型车站: 1) 单站日均客流在6万(含)至20万(不含)人次; 2)日均客流在 10万(不含)人次以下的三线(含)以上换乘站(3号线、4号线共线段除外); 3)日均客流在 10万(不含)人次以下的复杂行车作业车站(指出入库站、常态交路折返站、 交路变化咽喉车站) ; c)符合以下条件之一的即为中型车站: 1)单站日均客流在2 万(含)至6万(不含)人次; 2)两线换乘站 (3号线、4号线共线段除外) ; 3)有道岔的车站; d) 除特大、大、中型车站外的其它车站,均属于小型车站。

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动车施工组织的过程中,OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-59a0-c034-6c64282ffe00.html
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每个售票点正常运行的自动售票机不应少于( ),每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于( )。

A. 1台、1个

B. 1台、2个

C. 2台、1个

D. 2台、2个

解析:每个售票点正常运行的自动售票机不应少于2台,每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于2个。

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()负责牵头轨行区无主不明线缆的清理工作和线缆侵限事件的应急响应工作。

A. (A)车站机电

B. (B)供电专业

C. (C)车辆专业

D. (D)工务专业

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车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-66ac-c034-6c64282ffe00.html
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在申报车站施工和()计划时,至多可选择2名施工负责人。在相同的时间,2名施工负责人不得同时登记,只登记其中的1人,施工结束后由其注销。

A. (A)保护区施工

B. (B)车场施工

C. (C)轨行区施工

D. (D)变电站施工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-2286-c034-6c64282ffe00.html
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以下不属于车场施工变更项的是()。

A. (A)取消计划

B. (B)扩大施工时间

C. (C)取消封锁

D. (D)缩短施工时间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-72f5-c034-6c64282ffe00.html
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工程车司机负责有动力工程车的车辆清洁工作,使用单位负责无动力工程车的车辆清洁工作。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-c0a7-c034-6c64282ffe00.html
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