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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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判断题
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非运营期间,施工最早开始时间应在所有列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后,最晚结束时间应在运营开始前20min。()

答案:B

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-2d36-c034-6c64282ffe00.html
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防汛防台黄色预警期间,进一步提升重点部位、薄弱环节巡视检查频次,巡查频次不应低于每( )小时一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8371-51c9-c034-6c64282ffe00.html
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以下属于客运设施范围的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8371-5fbb-c034-6c64282ffe00.html
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()是客运服务设备的管理部门,负责配合开展站内客运设备专业中客运服务的管界面划分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1daa-f40a-c034-6c64282ffe00.html
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车站限流组织工作以限站外保站内、限本站保换乘为实施原则。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8371-1eb1-c034-6c64282ffe00.html
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车站当班值班站长/多职能队长应查验认领人( )有效后,与认领人核对遗失物品的品名属性、数量、遗失时间、地点、寻单编号等要件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8370-e18e-c034-6c64282ffe00.html
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《上海市轨道交通运营服务规范》的目的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8370-9080-c034-6c64282ffe00.html
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牵引动力为电客车的动车施工与牵引站直流开关联跳功能测试及两个连续牵引站的整流机组停电施工不得同时安排。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-578e-c034-6c64282ffe00.html
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验电、接地是保证接触轨停电类施工作业重要的安全技术措施。在每一次作业前,应严格执行验电、接地操作规定。在工作完成后,应拆除接地线,先拆线夹端,再拆轨夹端。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-d871-c034-6c64282ffe00.html
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有限空间作业应当严格遵守“先通风、再检测、后作业”的原则,检测的时间不得早于作业开始前()分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-3a5a-c034-6c64282ffe00.html
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
题目内容
(
判断题
)
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库

非运营期间,施工最早开始时间应在所有列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后,最晚结束时间应在运营开始前20min。()

答案:B

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
相关题目
入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-2d36-c034-6c64282ffe00.html
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防汛防台黄色预警期间,进一步提升重点部位、薄弱环节巡视检查频次,巡查频次不应低于每( )小时一次。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

解析:黄色预警进一步提升重点部位、薄弱环节巡视检查频次,巡查频次不应低于每1小时一次。

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以下属于客运设施范围的是( )。

A. 轨道交通列车

B. 售检票设备

C. 导乘设施

D. 服务查询设施

E. 自动扶梯

解析:a) 自动扶梯、曳引电梯、液压电梯等特种类客运设备: b) 无障碍设施、乘客信息系统、自动售检票系统、广播系统、照明配电、乘客求助电话等专业 类客运设备: c) 导向标识及非固定信息、自助查询机、乘客座椅、分类垃圾桶、围挡栏杆、防滑毯等基础保 障类客运设备。

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()是客运服务设备的管理部门,负责配合开展站内客运设备专业中客运服务的管界面划分。

A. (A)运营设施设备管理部

B. (B)运营管理部

C. (C)运营公司

D. (D)调度指挥中心

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车站限流组织工作以限站外保站内、限本站保换乘为实施原则。 ( )

解析:规章/能力项/作业项在具体工作场景中的基本概念或综合应用

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车站当班值班站长/多职能队长应查验认领人( )有效后,与认领人核对遗失物品的品名属性、数量、遗失时间、地点、寻单编号等要件。

A. 身份证件

B. 手机号码

C. 驾驶证

D. 身份证

解析:车站当班值班站长/多职能队长应查验认领人身份证件有效后,与认领人核对遗失物品的品名属性、数量、遗失时间、地点、寻单编号等要件。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8370-e18e-c034-6c64282ffe00.html
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《上海市轨道交通运营服务规范》的目的是( )。

A. 加强本市轨道交通的运营管理

B. 规范运营服务标准

C. 提高服务工作质量

D. 保障乘客合法权益

E. 保障员工合法权益

解析:为加强本市轨道交通(以下简称轨道交通)的运营管理, 规范运营服务标准,提高服务工作质量,保障乘客合法权益, 依据《上海市轨道交通管理条例》《上海市轨道交通运营安全 管理办法》《城市轨道交通运营管理规定》等法规、规章,制 定本规范。

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牵引动力为电客车的动车施工与牵引站直流开关联跳功能测试及两个连续牵引站的整流机组停电施工不得同时安排。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-578e-c034-6c64282ffe00.html
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验电、接地是保证接触轨停电类施工作业重要的安全技术措施。在每一次作业前,应严格执行验电、接地操作规定。在工作完成后,应拆除接地线,先拆线夹端,再拆轨夹端。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-d871-c034-6c64282ffe00.html
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有限空间作业应当严格遵守“先通风、再检测、后作业”的原则,检测的时间不得早于作业开始前()分钟。

A. (A)120

B. (B)60

C. (C)45

D. (D)30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-3a5a-c034-6c64282ffe00.html
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