344.若第一时间抵达事故现场的路政、养护等救援人员发现事故地点并非所辖区 域，可以不采取救援措施。

A. 　ETC 车辆采取的是分段计费出口收费

B. 　因全国推广 ETC，所以对无 ETC 的车辆不得进入高速

C. 　ETC 车辆采取“分段计费，通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完 成扣费 ”

D. 　非 ETC 车辆采取“分段计费，通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动 完成扣费 ”

A. 　要有利于驾驶员安全行车，帮助驾驶员对未来的驾驶条件做好心理准备， 减少交通意外发生。

B. 　协调交通管理部门，保证道路畅通。

C. 　通过诱导、提醒、建议等信息的发布，改善驾驶员改善自身行为判断和 决策，帮助出行者实现旅行时间最短目标需求。同时，兼顾改善路网运行，减缓 局部路段交通压力。

D. 　兼顾公共服务需求，通过公布高速公路公共服务信息，对人员心理、行 为有较强的影响，以利于运营。

A. 　人的因素

B. 　车辆的因素

C. 　道路的因素

D. 　环境的因素

E. 　管理的因素

A. 　圆形

B. 　长方形

C. 　菱形

D. 　正方形

A. 　不变

B. 　变为 0

C. 　增大

D. 　减少

A. 　国务院

B. 　民政部门

C. 　省级以上人民政府

D. 　县级以上人民政府

A. 　收费车道监控

B. 　收费亭内监控

C. 　收费广场监控

D. 　财务室监控

A. 　可达路径最小费额

B. 　可达最短路径

C. 　可达最小路径

D. 　可达最长路径

A. 　自动光圈

B. 　手动光圈

C. 　短焦距广角

D. 　长焦距

A. 　车速慢、流量小

B. 　光线差

C. 　空气质量不好

D. 　环境噪声大

E. 　事故处理困难