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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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单选题
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运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案,换乘站还应制定共管换乘站协同客运组织方案与应急预案,做到“( )”,并根据车站实际客流变化情况及时修订完善

A、 一公司一方案

B、 一线路一方案

C、 一站区一方案

D、 一站一方案

答案:D

解析:运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案,换乘站还应制定共管换乘站协同客运组织方案与应急预案,做到“一站一方案”,并根据车站实际客流变化情况及时修订完善

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
在进行车站施工时,应落实不侵限、不超范围;运营时段服务区内施工,设置隔离栏及警示标示。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-7f70-c034-6c64282ffe00.html
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新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工属二级重大施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-45a0-c034-6c64282ffe00.html
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运营公司应以服务乘客安全出行为导向建立( )等业务工作协调机制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8371-0df9-c034-6c64282ffe00.html
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负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作是维保公司的主要职责之一。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-3038-c034-6c64282ffe00.html
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动车施工组织的过程中,OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-59a0-c034-6c64282ffe00.html
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因涉事设备故障导致施工计划执行延误事件的,对故障设施设备维护单位计入统计指标。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-27dc-c034-6c64282ffe00.html
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单位发生火灾时,应当立即实施灭火和应急疏散预案,务必做到及时报警,迅速扑救火灾,及时疏散人员。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8371-4eb3-c034-6c64282ffe00.html
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运营列车在站台错开门,( )检查错开门处车厢内部乘客跌落情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8371-560b-c034-6c64282ffe00.html
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牵引动力为电客车的动车施工与牵引站直流开关联跳功能测试及两个连续牵引站的整流机组停电施工不得同时安排。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-578e-c034-6c64282ffe00.html
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地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧()内设置控制保护区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-3eb0-c034-6c64282ffe00.html
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题目内容
(
单选题
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库

运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案,换乘站还应制定共管换乘站协同客运组织方案与应急预案,做到“( )”,并根据车站实际客流变化情况及时修订完善

A、 一公司一方案

B、 一线路一方案

C、 一站区一方案

D、 一站一方案

答案:D

解析:运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案,换乘站还应制定共管换乘站协同客运组织方案与应急预案,做到“一站一方案”,并根据车站实际客流变化情况及时修订完善

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在进行车站施工时,应落实不侵限、不超范围;运营时段服务区内施工,设置隔离栏及警示标示。()
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新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工属二级重大施工。()
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运营公司应以服务乘客安全出行为导向建立( )等业务工作协调机制

A. 客运

B. 信息流转

C. 行车

D. 安检

E. 维保

解析:运营公司、维保公司应以服务乘客安全出行为导向建立客运、行车、维保等业务工作协调机制, 根据客流变化优化客运、行车、维保方案,不断满足客流需要。

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负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作是维保公司的主要职责之一。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-3038-c034-6c64282ffe00.html
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动车施工组织的过程中,OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底。()
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因涉事设备故障导致施工计划执行延误事件的,对故障设施设备维护单位计入统计指标。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-27dc-c034-6c64282ffe00.html
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单位发生火灾时,应当立即实施灭火和应急疏散预案,务必做到及时报警,迅速扑救火灾,及时疏散人员。( )

解析:客运服务部负责指导事发车站进行客运组织、初期扑救、乘客疏散等工作。

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运营列车在站台错开门,( )检查错开门处车厢内部乘客跌落情况。

A. 民警

B. 保安

C. 车站工作人员

D. 列车司机

解析:运营列车在站台错开门,车站工作人员检查错开门处车厢内部乘客跌落情况。

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牵引动力为电客车的动车施工与牵引站直流开关联跳功能测试及两个连续牵引站的整流机组停电施工不得同时安排。()
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地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧()内设置控制保护区。

A. (A)十米

B. (B)二十米

C. (C)三十米

D. (D)五十米

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