A、 1台、1个
B、 1台、2个
C、 2台、1个
D、 2台、2个
答案：D
解析：每个售票点正常运行的自动售票机不应少于2台，每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于2个。
A、 1台、1个
B、 1台、2个
C、 2台、1个
D、 2台、2个
答案：D
解析：每个售票点正常运行的自动售票机不应少于2台，每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于2个。
A. （A）施工负责人
B. （B）计划申报单位
C. （C）车站值班员
D. （D）行车调度
A. 客运
B. 信息流转
C. 行车
D. 安检
E. 维保
解析：运营公司、维保公司应以服务乘客安全出行为导向建立客运、行车、维保等业务工作协调机制， 根据客流变化优化客运、行车、维保方案，不断满足客流需要。
A. （A）维保公司车辆分公司
B. （B）维保公司供电分公司
C. （C）维保公司物资和后勤分公司
D. （D）运营公司
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
解析：车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，运营期间巡视 频率不应低于每 3 小时一次，发现异常情况及时报修处理；遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况， 应根据需要增加巡视次数。
A. （A）有动力工程车
B. （B）无动力工程车
C. （C）外来工程车
D. （D）工务工程车
A. 滑动门关闭与锁紧
B. 滑动门滑动范围内没有开关门的障碍物
C. 应急门与端头门关闭与锁紧
D. 滑动门是否整洁
解析：每日运营开始前，车站应安排人员对站台门进行检查，发现异常应报修，检查内容包含但不限于站台门外观、站台门功能状态等。
A. （A）工程车司机
B. （B）工程车调车员
C. （C）工程车引道员
D. （D）工程车值班员
