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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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判断题
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我如何到达南京东路的英语为How can I get to East Nanjing Road。( )

答案:A

解析:基础英语对话

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
非突发情况的列车越站,驾驶员应( )告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8370-ff84-c034-6c64282ffe00.html
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单个滑动门无法关闭时,在使用 LCB 操作站台门时,应打在( )位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8371-6dfd-c034-6c64282ffe00.html
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根据集团运营设施设备管理界面划分规定,内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车[10号线除外]由运营公司作为管理主体。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-b5b7-c034-6c64282ffe00.html
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车站发生火灾、淹水倒灌、公共安全、公共卫生等突发事件时,车站工作人员应当报告( ),按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8371-133f-c034-6c64282ffe00.html
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应急信息发布渠道:( )、其他。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8371-5c0f-c034-6c64282ffe00.html
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()负责对接触网[轨]停电施工作业中允许降级防护的施工进行安全风险评估,并发布允许通知。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-2948-c034-6c64282ffe00.html
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工程车动车作业,行进路径中的部分区段已申请接触网[轨]停电防护。此类施工不必验电及挂设接地线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-d763-c034-6c64282ffe00.html
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挂设的接触网[轨]接地线可以在施工现场人员的可视范围以外。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-dda3-c034-6c64282ffe00.html
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根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、()施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-43c4-c034-6c64282ffe00.html
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接触轨区域管控区是指在接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘小于或等于700mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-09dc-c034-6c64282ffe00.html
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
题目内容
(
判断题
)
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库

我如何到达南京东路的英语为How can I get to East Nanjing Road。( )

答案:A

解析:基础英语对话

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
相关题目
非突发情况的列车越站,驾驶员应( )告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。

A. 至少提前一站

B. 立即

C. 随机

D. 在列车进站时

解析:非突发情况的列车跳停,列车司机/多职能队员(列控)应至少提前一站告知车内乘客,车站 工作人员应通过站内广播告知车站乘客。列车因故在车站停留时,列车车门、站台门应处于开启状态, 列车和车站通过广播告知车内、车站乘客。

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单个滑动门无法关闭时,在使用 LCB 操作站台门时,应打在( )位。

A. 自动

B. 手动

C. 隔离

D. 任意位

解析:就地关门/开门档 滑动门LCB上的档位。操作至就地开门/关门档后LCB钥匙不可拔出,使单樘滑动门开门或关门,门体状态不受站台门安全回路检测。

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根据集团运营设施设备管理界面划分规定,内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车[10号线除外]由运营公司作为管理主体。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-b5b7-c034-6c64282ffe00.html
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车站发生火灾、淹水倒灌、公共安全、公共卫生等突发事件时,车站工作人员应当报告( ),按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施。

A. 运营公司

B. 行车调度部门

C. 公安部门

D. COCC

解析:车站发生火灾、淹水倒灌、公共安全、公共卫生等突发事件时,车站工作人员应当报告行车调 度部门,按照应急预案进行现场处置,必要时采取关闭出入口、疏散站内乘客、封站等措施。

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应急信息发布渠道:( )、其他。

A. 乘客信息服务系统(PIS)

B. 上海地铁官方微信、上海地铁官方网站及APP

C. 上海轨道交通网络服务监督热线

D. 广播系统、站临时指示牌

解析:应急信息发布渠道:乘客信息服务系统(PIS)、上海地铁官方微信、上海地铁官方网站及APP、上海轨道交通网络服务监督热线、广播系统、车站临时指示牌、其他。

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()负责对接触网[轨]停电施工作业中允许降级防护的施工进行安全风险评估,并发布允许通知。

A. (A)施工主体单位

B. (B)运营管理部

C. (C)指挥中心

D. (D)运营设施设备管理部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-2948-c034-6c64282ffe00.html
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工程车动车作业,行进路径中的部分区段已申请接触网[轨]停电防护。此类施工不必验电及挂设接地线。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-d763-c034-6c64282ffe00.html
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挂设的接触网[轨]接地线可以在施工现场人员的可视范围以外。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-dda3-c034-6c64282ffe00.html
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根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、()施工。

A. (A)保护区类

B. (B)变电站类

C. (C)触网停电类

D. (D)动车类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-43c4-c034-6c64282ffe00.html
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接触轨区域管控区是指在接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘小于或等于700mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-09dc-c034-6c64282ffe00.html
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