A、 工作人员违反工作标准
B、 导向标志
C、 AFC系统
D、 自动扶梯
E、 无障碍电梯
答案：BCDE
解析：因各类车站设施设备故障或缺陷，未及时有效处置造成乘客投诉的 因各类列车设施设备故障或缺陷，未及时有效处置造成乘客投诉的
A、 工作人员违反工作标准
B、 导向标志
C、 AFC系统
D、 自动扶梯
E、 无障碍电梯
答案：BCDE
解析：因各类车站设施设备故障或缺陷，未及时有效处置造成乘客投诉的 因各类列车设施设备故障或缺陷，未及时有效处置造成乘客投诉的
A. （A）携带有效身份证件，在施工的计划开始时间前15min抵达登记站。涉及动火作业，应携带动火单
B. （B）向DCC设备值班员提出施工登记申请。设置DCC驻勤点的，可通过DCC驻勤点值班员向DCC设备值班员提出申请
C. （C）通过DCC复示大屏，确认施工计划作业单上的各项内容与实际施工需求一致，告知DCC设备值班员施工人数等信息
D. （D）需进行调车后方可实施的施工，按调车流程办理调车作业
E. （E）涉及停送电作业，通知停送电作业人员至DCC/DCC驻勤点进行停电作业及出借/归还钥匙登记；凭施工登记号开始施工
A. 特大型车站
B. 大型车站
C. 中型车站
D. 小型车站
解析：车站分为四种类型， 即特大型车站、大型车站、中型车站和小型车站，划分标准如下: a)符合以下条件之一的即为特大型车站: 1) 单站日均客流在20万人次(含)以上; 2) 日均客流在10万人次(含)以上的三线(含)以上换乘站(3号线、4号线共线段除外) ; 3)日均客流在 10万人次(含)以上的复杂行车作业车站(指出入库站、常态交路折返站、 交路变化咽喉车站) ; b) 符合以下条件之一的即为大型车站: 1) 单站日均客流在6万(含)至20万(不含)人次; 2)日均客流在 10万(不含)人次以下的三线(含)以上换乘站(3号线、4号线共线段除外); 3)日均客流在 10万(不含)人次以下的复杂行车作业车站(指出入库站、常态交路折返站、 交路变化咽喉车站) ; c)符合以下条件之一的即为中型车站: 1)单站日均客流在2 万(含)至6万(不含)人次; 2)两线换乘站 (3号线、4号线共线段除外) ; 3)有道岔的车站; d) 除特大、大、中型车站外的其它车站，均属于小型车站。
A. （A）出场信号机
B. （B）入场信号机
C. （C）调车信号机
D. （D）道岔防护信号机
A. （A）使用单位
B. （B）OCC
C. （C）运营公司调度
D. （D）专业公司调度
A. （A）保护区施工
B. （B）车场施工
C. （C）轨行区施工
D. （D）变电站施工
A. 三级、二级、一级
B. 二级、一级
C. 一级、二级
D. 一级、二级、三级
解析：申通集团相关单位根据车站、线路大客流形成规律及突发故障波及范围等，科学预判大 客流等级；轨道公交总队根据重大活动及火灾、刑事（治安）案（事）件或恐怖袭击等不同 情况，会同申通集团及时判断事件对运营的影响范围和程度。根据车站客流拥堵程度和突发 案（事）件情况，结合轨道交通日常运营管理和秩序维护工作，大客流响应等级从低到高划 分为二级、一级，并分别设定相应的启动条件。根据预判情况，果断启动大客流响应。
解析：基础英语对话
