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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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单选题
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非突发情况的列车越站,驾驶员应( )告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。

A、 至少提前一站

B、 立即

C、 随机

D、 在列车进站时

答案:A

解析:非突发情况的列车跳停,列车司机/多职能队员(列控)应至少提前一站告知车内乘客,车站 工作人员应通过站内广播告知车站乘客。列车因故在车站停留时,列车车门、站台门应处于开启状态, 列车和车站通过广播告知车内、车站乘客。

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
各单位应对需进入接触轨区域的人员,针对其工作内容及职责进行相关接触轨作业安全的教育培训工作,培训完毕,无需考核即可安排上岗作业。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-83e4-c034-6c64282ffe00.html
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按投诉按( )分为规范服务【服务质量、车站管理等方面】、设施设备【站、车服务设施设备方面】、列车运行、车站环境、综合类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8370-e58a-c034-6c64282ffe00.html
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在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工应按正线轨行区类施办理工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-1bac-c034-6c64282ffe00.html
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服务质量承诺应至少包括以下内容:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8371-0ceb-c034-6c64282ffe00.html
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轨行区侵限主要风险源包括轨行区标志标牌、轨行区箱柜、个区间旁通道门、站线广告牌、区间绿化、运营交路变化和施工侵限等。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-c7af-c034-6c64282ffe00.html
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作业过程中如发生火情,作业人员及值班人员应立即采取紧急喷放措施,启动气体喷放。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-eb45-c034-6c64282ffe00.html
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运营公司负责所辖线路的工程车辆的使用管理和维修管理工作。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-b41d-c034-6c64282ffe00.html
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多点作业施工只能在主站办理登记、注销,不得办理异地注销。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-3506-c034-6c64282ffe00.html
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在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-0d2e-c034-6c64282ffe00.html
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800兆无线系统及调度电话属于行车设备。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-0630-c034-6c64282ffe00.html
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题目内容
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单选题
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库

非突发情况的列车越站,驾驶员应( )告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。

A、 至少提前一站

B、 立即

C、 随机

D、 在列车进站时

答案:A

解析:非突发情况的列车跳停,列车司机/多职能队员(列控)应至少提前一站告知车内乘客,车站 工作人员应通过站内广播告知车站乘客。列车因故在车站停留时,列车车门、站台门应处于开启状态, 列车和车站通过广播告知车内、车站乘客。

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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各单位应对需进入接触轨区域的人员,针对其工作内容及职责进行相关接触轨作业安全的教育培训工作,培训完毕,无需考核即可安排上岗作业。()
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按投诉按( )分为规范服务【服务质量、车站管理等方面】、设施设备【站、车服务设施设备方面】、列车运行、车站环境、综合类。

A. 状态

B. 情况

C. 内容

D. 性质

解析:服务热线负责乘客沟通中反映的投诉事件进一步分类并下发,按内容分为规范服务、设施设备、列车运行、站车环境及综合类;按性质分为有效投诉(A 类投诉)和投诉(B类投诉) ;按认定结果从重到轻分为严重有责投诉和--般有责投诉。

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在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工应按正线轨行区类施办理工。()
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服务质量承诺应至少包括以下内容:( )

A. 列车正点率、列车运行图兑现率等列车运行指标

B. 自动售票机可靠度、自动检票机可靠度、乘客信息系统可靠度等客运服务设备设施运行指标

C. 乘客投诉、意见、建议受理渠道和处理时限

D. 服务改进的举措和计划

E. 车站服务设施、设备的正常使用

解析:服务质量承诺应至少包括以下内容: a) 列车正点率、列车运行图兑现率等列车运行指标; b) 自动售票机可靠度、自动检票机可靠度、乘客信息系统可靠度等客运服务设备设施运行指标; c) 乘客投诉、意见、建议受理渠道和处理时限; d) 服务改进的举措和计划。

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轨行区侵限主要风险源包括轨行区标志标牌、轨行区箱柜、个区间旁通道门、站线广告牌、区间绿化、运营交路变化和施工侵限等。()
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作业过程中如发生火情,作业人员及值班人员应立即采取紧急喷放措施,启动气体喷放。()
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