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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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车站发现桥隧结构坍塌后,应立即( )并报OCC和运营单位生产调度室,初步确认桥隧结构状态、确认对车站运营的影响。

A、 按下紧急关闭按钮

B、 联系司机

C、 汇报车站站长

D、 通知民警

答案:A

解析:车站发现桥隧结构坍塌后,应立即按下紧急关闭按钮并报OCC和运营单位生产调度室,初步确认桥隧结构状态、确认对车站运营的影响。

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
车站服务中心应对超时的车票按网络最低票价( )RMB 补票
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8371-2d9d-c034-6c64282ffe00.html
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车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,应先进行PSL互锁解除发车。( )
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2019年7月27日起实施的交通运输部《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》中规定,运营单位应做好设施设备维护施工管理,施工过程中应严格落实施工区域管理、请销点登记等制度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c532-8371-88c9-c034-6c64282ffe00.html
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登记点、注销点值班员在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份,证件与本人不符,应告知OCC调度员后,方可办理施工登记、注销。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-5a9a-c034-6c64282ffe00.html
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车站施工中,如需进入车站非自管区域、用房内施工,则需将施工计划流转相应区域管理单位,确认同意配合后,报维保公司审批。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-79d0-c034-6c64282ffe00.html
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施工结束前,施工负责人应确认工完场清,施工内容涉及动用运营设备的,应通知()确认设备正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-477a-c034-6c64282ffe00.html
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临时发生的设备故障,OCC调度员已发布抢修令,需运营结束后安排检修的施工可以在20:00后申报。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-4a46-c034-6c64282ffe00.html
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()应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-4888-c034-6c64282ffe00.html
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工程车平板上搭乘施工人员期间,限速()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-6b88-c034-6c64282ffe00.html
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站台门系统门体结构主要由( )等部件组成。
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
题目内容
(
单选题
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库

车站发现桥隧结构坍塌后,应立即( )并报OCC和运营单位生产调度室,初步确认桥隧结构状态、确认对车站运营的影响。

A、 按下紧急关闭按钮

B、 联系司机

C、 汇报车站站长

D、 通知民警

答案:A

解析:车站发现桥隧结构坍塌后,应立即按下紧急关闭按钮并报OCC和运营单位生产调度室,初步确认桥隧结构状态、确认对车站运营的影响。

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,应先进行PSL互锁解除发车。( )

解析:遇站台门故障经LCB处置无效,或故障门体较多无法全部处置,或站台门安全回路断开但无法判断故障门体位置等情况时,可使用互锁解除功能。

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解析:规章/能力项/作业项在具体工作场景中的基本概念或综合应用

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施工结束前,施工负责人应确认工完场清,施工内容涉及动用运营设备的,应通知()确认设备正常。

A. (A)使用单位

B. (B)OCC

C. (C)运营公司调度

D. (D)专业公司调度

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临时发生的设备故障,OCC调度员已发布抢修令,需运营结束后安排检修的施工可以在20:00后申报。()
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()应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。

A. (A)计划申报单位

B. (B)计划审批单位

C. (C)施工管理领导小组

D. (D)施工管理工作小组

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工程车平板上搭乘施工人员期间,限速()km/h。

A. (A)15

B. (B)30

C. (C)45

D. (D)60

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站台门系统门体结构主要由( )等部件组成。

A. 应急门

B. PSL

C. 滑动门

D. 端门

E. 固定门

解析:安装在车站站台边缘,将轨行区与站台候车区隔开,并与列车门相对应、可多级控制开启与关闭滑动门的连续屏障,包括全高(屏蔽门)、半高(安全门)、电动栏杆;在结构上主要包括滑动门、固定门、应急门、端头门。

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