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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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单个滑动门无法关闭时,在使用LCB操作站台门时,应打在手动位。( )

答案:A

解析:遇站台门故障经PSL重新开关处置无效,可使用LCB进行处置。

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
涉及110kV及以上主变电站停役超过24h、变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工属一级重大施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-446a-c034-6c64282ffe00.html
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对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人[施工主体单位]在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量,由DCC设备值班员将每根接地线的编号录入施工管理系统。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-d64b-c034-6c64282ffe00.html
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2019年7月27日起实施的交通运输部《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》中规定,对于车辆、供电、信号等涉及行车安全的关键设备,到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证,不能确保运行安全的,可以延期使用。( )
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乘客拾得遗失物品交予车站工作人员的,车站工作人员应立即通知当班值班站长/多职能队长负责接收,如值班站长/多职能队长临时无法接收的,应引导乘客前往( )负责临时接收。
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因涉事设备故障导致施工计划执行延误事件的,对故障设施设备维护单位计入统计指标。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-27dc-c034-6c64282ffe00.html
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施工结束前,施工负责人应确认工完场清,施工内容涉及动用运营设备的,应通知()确认设备正常。
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单站日均客流在6万(含)至20万(不含)人次的车站属于( )。
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轨道交通企业应根据( )等编制客运组织方案,及时有效疏导乘客,保证运营秩序正常并根据客流及变化情况,及时进行必要的调整。
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特大型、大型车站公共厕所每( )分钟巡扫一次,每小时保洁一次;其他车站公共厕所高峰时段每 20 分钟巡扫一次,其余时段每小时巡扫一次,每 2 小时保洁一次;
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动车施工距发车点前30min时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。施工负责人或其指定人员和司机应联合完成()等条件的检查,确认其符合施工要求。
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
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判断题
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《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库

单个滑动门无法关闭时,在使用LCB操作站台门时,应打在手动位。( )

答案:A

解析:遇站台门故障经PSL重新开关处置无效,可使用LCB进行处置。

《检修作业施工负责人(全类型和非动车)资格证》题库
相关题目
涉及110kV及以上主变电站停役超过24h、变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工属一级重大施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dac-446a-c034-6c64282ffe00.html
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对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人[施工主体单位]在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量,由DCC设备值班员将每根接地线的编号录入施工管理系统。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-d64b-c034-6c64282ffe00.html
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2019年7月27日起实施的交通运输部《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》中规定,对于车辆、供电、信号等涉及行车安全的关键设备,到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证,不能确保运行安全的,可以延期使用。( )

解析:规章/能力项/作业项在具体工作场景中的基本概念或综合应用

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乘客拾得遗失物品交予车站工作人员的,车站工作人员应立即通知当班值班站长/多职能队长负责接收,如值班站长/多职能队长临时无法接收的,应引导乘客前往( )负责临时接收。

A. 服务中心

B. 车控室

C. 站长室

D. 休息室

解析:乘客拾得遗失物品交予车站工作人员的,车站工作人员应立即通知当班值班站长/多职能队长负责接收,如值班站长/多职能队长临时无法接收的,应引导乘客前往服务中心,由服务中心站务员负责临时接收。

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因涉事设备故障导致施工计划执行延误事件的,对故障设施设备维护单位计入统计指标。()
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施工结束前,施工负责人应确认工完场清,施工内容涉及动用运营设备的,应通知()确认设备正常。

A. (A)使用单位

B. (B)OCC

C. (C)运营公司调度

D. (D)专业公司调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001c4be-1dab-477a-c034-6c64282ffe00.html
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单站日均客流在6万(含)至20万(不含)人次的车站属于( )。

A. 特大型车站

B. 大型车站

C. 中型车站

D. 小型车站

解析:车站分为四种类型, 即特大型车站、大型车站、中型车站和小型车站,划分标准如下: a)符合以下条件之一的即为特大型车站: 1) 单站日均客流在20万人次(含)以上; 2) 日均客流在10万人次(含)以上的三线(含)以上换乘站(3号线、4号线共线段除外) ; 3)日均客流在 10万人次(含)以上的复杂行车作业车站(指出入库站、常态交路折返站、 交路变化咽喉车站) ; b) 符合以下条件之一的即为大型车站: 1) 单站日均客流在6万(含)至20万(不含)人次; 2)日均客流在 10万(不含)人次以下的三线(含)以上换乘站(3号线、4号线共线段除外); 3)日均客流在 10万(不含)人次以下的复杂行车作业车站(指出入库站、常态交路折返站、 交路变化咽喉车站) ; c)符合以下条件之一的即为中型车站: 1)单站日均客流在2 万(含)至6万(不含)人次; 2)两线换乘站 (3号线、4号线共线段除外) ; 3)有道岔的车站; d) 除特大、大、中型车站外的其它车站,均属于小型车站。

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轨道交通企业应根据( )等编制客运组织方案,及时有效疏导乘客,保证运营秩序正常并根据客流及变化情况,及时进行必要的调整。

A. 列车运行图

B. 车站设施设备

C. 人员情况

D. 车站地理位置

E. 企业利润

解析:轨道交通企业应当根据列车运行图、车站设施设备、车站规模和客流情况等编制客运组织方案,及时有效疏导乘客,保 证运营秩序正常,并根据客流及变化情况,及时进行必要的调整。(上海市轨道交通运营服务规范)

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特大型、大型车站公共厕所每( )分钟巡扫一次,每小时保洁一次;其他车站公共厕所高峰时段每 20 分钟巡扫一次,其余时段每小时巡扫一次,每 2 小时保洁一次;

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:特大型、大型车站公共厕所每 15 分钟巡扫一次,每小时保洁一次;其他车站公共厕所高峰时段每 20 分钟巡扫一次,其余时段每小时巡扫一次,每 2 小时保洁一次;公共厕所消毒频次按保洁标准或公共卫生防疫要求进行。

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动车施工距发车点前30min时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。施工负责人或其指定人员和司机应联合完成()等条件的检查,确认其符合施工要求。

A. (A)动车编组情况

B. (B)工器具

C. (C)货物装载准备情况

D. (D)通讯工具

E. (E)接地线

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