城市轨道交通的安全系统由人、设备、（ ）和管理等基本要素构成。

A. 误码率

B. 丢包率

C. 延时

D. 带宽

A. 牵引

B. 制动

C. ATO模式

D. 制动保持

A. 27.059M

B. 25.075M

C. 27.095M

D. 25.057M

E. 以上都对

A. 必须按规定正确使用安全防护用品

B. 必须遵守施工现场的安全规章制度

C. 带电作业必须使用带绝缘的工具，穿绝缘胶鞋

D. 跨越线路必须一站、二看、三通过

E. 无车时可横跨线路

A. 钢丝绳固定不良碰轨底

B. 钢丝绳碰到变压器箱外 壳

C. 钢丝绳固定卡丁过长，并未按规定钉在了轨垫板底下，造成与轨垫板相碰

D. 钢丝绳与轨距杆防爬器相碰造成短路

E. 钢丝绳锻股

A. 冲击

B. 刺穿

C. 挤压

D. 保护

E. 防护

A. 头部防护用品

B. 呼吸防护用品

C. 眼面部防护用品

D. 听力防护用品

E. 手部防护用品

F. 足部防护用品

A. 将电动机的高转速降低

B. 将电动机的圆周运行转变成直线运行

C. 提高转辙机的力矩

D. 保证道岔转换过程的平稳

E. 以上都不是

A. 短路

B. 过载

C. 欠压

A. 并列

B. 并联

C. 串联

D. 串并联

E. 混连