城市轨道交通的安全系统中，某个环节出现问题，哪怕是微小的事故隐患，都可能引发事故，甚至使整个运营（ ）。

A. ATO模式

B. ATP模式

C. RM模式

D. EUM模式

E. 以上都对

A. 出头、接触点电阻变化引发过电压

B. 触头接触点电阻变小

C. 触头、接触点电阻变大引起功耗增大

A. 110AC

B. 24DC

C. 62VAC

D. 220vAC

A. 待命

B. 唤醒工况

C. 场段运行工况

D. 正线运行工况

A. FAM授权状态，无需人工确认

B. 取消FAM授权，需人工确认

A. 24V

B. 36V

C. 60V

D. 220V

E. 80V

A. 处于FAM模式

B. 列车停在休眠唤醒区域

C. 列车完成任务或当天无任务

A. 统一标准

B. 统一要求

C. 统一计划

D. 统一采购

E. 统一发放