ATS场段设备包括（ ）。

A. 原则上可带电作业

B. 切断电源

C. 双人作业

D. 须派专人负责断电

E. 停电作业时须在电源开关处悬挂停电作业牌

A. 移动授权（MA）

B. 计算列车安全位置

C. 更新轨道占用状态

D. 为列车进行排序

E. 与ATS通信

A. 列车越过停车点0.5~5m范围之内

B. 当前驾驶模式为AM

C. 当前驾驶模式为CM

D. 方向手柄为后退位

E. 以上都对

A. 牵引指令（MDR）

B. 制动指令（BDR）

C. 轻制动指令（TCMS LBD）

D. 牵引制动级位

E. 制动指令（DBR）

A. 系统预设最高驾驶模式为AM

B. 车门关闭且锁闭

C. 站台门关闭且锁闭

D. ATO子系统工作正常

E. ATP允许ATO投入

A. FAM授权状态，无需人工确认

B. 取消FAM授权，需人工确认

A. 23-24.5VDC

B. 23-25VDC

C. 24-25.5VDC

D. 24-26VDC

A. 当电机的动作电路被切断后，由于电机的转动惯性，不能立即停转，所以应当设法把这个剩余动力消耗掉

B. 当尖轨在转换中途受阻不能继续转换时，不使电机因不能转动而被烧毁。

C. 电动机和转辙机之间不能硬性连接，在它们之间要装有摩擦联接器

D. 摩擦联接器的摩擦力必须能够进行调节，使道岔在正常工作情况下，电机能够带动转辙机工作；

E. 在道岔转换终了或尖轨被阻时，使电动机能够克服摩擦联接器的压力而空转，以保证电动机不致被烧毁。所以要求摩擦联接器调整好的摩擦压力必须要稳定在一个数值上基本不变，才能保证转辙机的可靠工作。

A. 220/220

B. 220/110

C. 110/70

D. 110/110