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理论标准题库——客观题--城市轨道交通信号工上岗证
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理论标准题库——客观题--城市轨道交通信号工上岗证
题目内容
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多选题
)
车库门向信号系统输出的指令包括( )。

A、 车库门故障状态

B、 车库门控制模式

C、 “门旁路”状态

D、 开门命令

答案:ABC

理论标准题库——客观题--城市轨道交通信号工上岗证
在轨道电路限流电阻作用之一是:当轨道电路送电端轨面短路时保护送电电源不会被烧坏。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e202-4b66-c0a6-5ac6b1259100.html
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当以下条件同时满足时,才允许列车退行( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1fc-148d-c0a6-5ac6b1259100.html
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室外( )主要原因使单动道岔(ZD6转辙机)扳不动。
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正常运行的列车紧制环线所串联的所有继电器都在吸起状态。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e202-8cd8-c0a6-5ac6b1259100.html
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安装在车底设备有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1fb-b7f1-c0a6-5ac6b1259100.html
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( )类型紧急制动会导致列车降级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1fb-cd48-c0a6-5ac6b1259100.html
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雷电侵入信号设备的主要途径有由( )侵入、 轨道电路侵入及由电缆侵入。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1fa-ef2b-c0a6-5ac6b1259100.html
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发生挤岔后,转换设备应可靠切断道岔动作电路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e202-5043-c0a6-5ac6b1259100.html
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列车在( )模式下,车载ATP提供连续的车门监控功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e201-0276-c0a6-5ac6b1259100.html
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道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用,当道岔控制电路启动后,列车进入道岔区段,此时道岔应该( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1fa-1684-c0a6-5ac6b1259100.html
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理论标准题库——客观题--城市轨道交通信号工上岗证
题目内容
(
多选题
)
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理论标准题库——客观题--城市轨道交通信号工上岗证

车库门向信号系统输出的指令包括( )。

A、 车库门故障状态

B、 车库门控制模式

C、 “门旁路”状态

D、 开门命令

答案:ABC

理论标准题库——客观题--城市轨道交通信号工上岗证
相关题目
在轨道电路限流电阻作用之一是:当轨道电路送电端轨面短路时保护送电电源不会被烧坏。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e202-4b66-c0a6-5ac6b1259100.html
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当以下条件同时满足时,才允许列车退行( )。

A. 列车越过停车点在0.5m~5m范围之内

B. 当前模式为CM模式

C. 未收到出站主应答器信息

D. 精确校位正常

E. 方向手柄处于后退位

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室外( )主要原因使单动道岔(ZD6转辙机)扳不动。

A. 开闭器接点11—12或41—42接触不良

B. 安全接点接触不良

C. 碳刷接触不良

D. 电机故障(短路或断线等)

E. 插接件接触不良

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正常运行的列车紧制环线所串联的所有继电器都在吸起状态。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e202-8cd8-c0a6-5ac6b1259100.html
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安装在车底设备有( )。

A. MR天线

B. 速度传感器

C. 应答器天线

D. 雷达

E. 以太网交换机

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( )类型紧急制动会导致列车降级。

A. 超速紧制

B. 无线丢失

C. 车门故障

D. 列车后溜

E. 以上都对

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雷电侵入信号设备的主要途径有由( )侵入、 轨道电路侵入及由电缆侵入。

A. 交流电源

B. 直流电源

C. 信号机机构

D. 转辙机安装装置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e1fa-ef2b-c0a6-5ac6b1259100.html
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发生挤岔后,转换设备应可靠切断道岔动作电路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e202-5043-c0a6-5ac6b1259100.html
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列车在( )模式下,车载ATP提供连续的车门监控功能。

A. AM

B. CM

C. RM

D. EUM

E. 以上都对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca42-e201-0276-c0a6-5ac6b1259100.html
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道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用,当道岔控制电路启动后,列车进入道岔区段,此时道岔应该( )。

A. 停止转换

B. 继续转换至规定位置

C. 返回原来的位置

D. 停止转换,经人工操纵后转换至要求位置

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