西安地铁信号机设在列车运行方向线路的（ ）。

A. 列车当前速度

B. 列车当前位置

C. 轨道电路信息的变化

D. 轨道中的同步标记

E. 目标距离

A. 转辙机

B. 电机

C. 电线

D. 电源

A. 5秒

B. 10秒

C. 2秒

D. 15秒

A. 0.2

B. 0.25

C. 0.35

D. 0.15

A. 每列车由一个基于列车位置（通信列车）或轨道占用（非通信列车）的自动防护进行防护

B. 两列车之间的最小距离由前面一辆列车的自动防护和安全余量确定

C. 计算每列车的紧急制动曲线以确保列车可遵循安全停车点的限制

D. 由后车的移动授权决定

E. 由前车的移动授权决定

A. 自动开闭器座无裂纹，接点罩清洁明亮，无裂纹

B. 动、静接点不松动，表面清洁无污垢

C. 静接点长短一致，相互对称，接点片不弯曲，不扭斜

D. 接点深度大于4mm

E. 动接点与静接点座间隙不得小于3mm

A. 5

B. 12

C. 24

D. 36

E. 72

A. 主断分

B. 列车升弓

C. 停车制动

D. 按钮处于施加状态

E. 以上都对

A. 当电机的动作电路被切断后，由于电机的转动惯性，不能立即停转，所以应当设法把这个剩余动力消耗掉

B. 当尖轨在转换中途受阻不能继续转换时，不使电机因不能转动而被烧毁。

C. 电动机和转辙机之间不能硬性连接，在它们之间要装有摩擦联接器

D. 摩擦联接器的摩擦力必须能够进行调节，使道岔在正常工作情况下，电机能够带动转辙机工作；

E. 在道岔转换终了或尖轨被阻时，使电动机能够克服摩擦联接器的压力而空转，以保证电动机不致被烧毁。所以要求摩擦联接器调整好的摩擦压力必须要稳定在一个数值上基本不变，才能保证转辙机的可靠工作。

A. UPS市电开机

B. 闭合Q2开关，LCD面板点亮，等待UPS设备启动

C. 闭合Q5开关

D. 闭合Q1开关，等待整流灯闪烁至稳定

E. 按压逆变启动按钮→等待逆变灯闪烁至稳定→闭合蓄电池开关→此时整流灯+逆变灯+负载灯点亮，UPS为正常工作状态