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制动缓解指示器组装后须进行（）kPa风压试验，保压1min无漏泄。

A、 180±10

B、 600±10

C、 900±10

D、 750±10

答案：B

客车检车员题库去去去

弹簧、锁舌、楔块轴、摇臂体、滚轮等运动组件须注润滑脂，（）修时尼龙滚轮更新。

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四方产KSQ型电开水炉的加热元件是(A)。

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进行列车卸载作业时，与机车的联系用语如何使用

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执行检测、试验任务的国铁路用车，具备本车独立供电条件的，原则上应编挂在列车尾部，供风状态与列车一致，且不影响列车供电的，可编挂在（）。

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车辆乘务员得到轴温报警装置、（）报警及THDS预报强热的信息时，须立即查看报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察轴温变化。

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非空调旅客列车编组中，硬卧车每（）辆中编挂1辆茶炉车。

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编挂旅客列车回送时，回送客车间的三捆绑由（）负责。

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空调列车中途加挂的客车（）供电。

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简略试验是列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。

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客车运用限度（单位：mm）：各垂下品与轨面距离不小于（）。

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单选题

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客车检车员题库去去去

制动缓解指示器组装后须进行（）kPa风压试验，保压1min无漏泄。

A、 180±10

B、 600±10

C、 900±10

D、 750±10

答案：B

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弹簧、锁舌、楔块轴、摇臂体、滚轮等运动组件须注润滑脂，（）修时尼龙滚轮更新。

A. A1

B. A2

C. A3

D. A4

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四方产KSQ型电开水炉的加热元件是(A)。

A. 电热管

B. 电热盘

C. 电磁阀

D. 杆簧管

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进行列车卸载作业时，与机车的联系用语如何使用

A. 车辆乘务员：“客车XX（次）司机，客车卸载到位，请确认负载。”

B. 机车乘务员：“列车Ⅰ路带载XXkW（电流XX安）、Ⅱ路带载XXkW（电流XX安）”

C. 客列检人员：“列车Ⅰ路带载XXkW（电流XX安）、Ⅱ路带载XXkW（电流XX安）”

D. 列车长：“客车XX（次）司机，客车卸载到位，请确认负载。”

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执行检测、试验任务的国铁路用车，具备本车独立供电条件的，原则上应编挂在列车尾部，供风状态与列车一致，且不影响列车供电的，可编挂在（）。

A. 机次

B. 司机室

C. 乘务室

D. 车站

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车辆乘务员得到轴温报警装置、（）报警及THDS预报强热的信息时，须立即查看报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察轴温变化。

A. TPDS

B. TADS

C. TWDS

D. TCDS

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非空调旅客列车编组中，硬卧车每（）辆中编挂1辆茶炉车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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编挂旅客列车回送时，回送客车间的三捆绑由（）负责。

A. 调车人员

B. 押运人员

C. 车辆押运人员

D. 货列检

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空调列车中途加挂的客车（）供电。

A. 一律不许

B. 准许

C. 经铁路局客调同意准许

D. 经车辆乘务员同意准许

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简略试验是列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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客车运用限度（单位：mm）：各垂下品与轨面距离不小于（）。

A. 30

B. 20

C. 10

D. 50

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