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在双线区间，列车应按（）侧单方向运行。

A、左

B、右

C、外

D、内

答案：A

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车体倾斜客车允许限度规定为（）mm。

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车顶作业人员严禁踩踏、碰撞空调机组外罩及各类天线。

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接触器的释放是靠（）实现的。

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真空集便装置压力开关工作设定值为（）kPa。

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闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。

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国铁客车报废时，由配属段组织鉴定，超过设计使用寿命，须强制报废的客车，可不组织鉴定。

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检修车系指处于定期修程状态（包括回送期间）的客车，检修车占配属车的比例为检修率，按规定春运时平均不超过（）、暑运时平均不超过5%、平时平均不超过7%

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构架式转向架比侧架式转向架有利于（）。

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将单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定后（104分配阀不小于580kPa，F8分配阀不小于560kPa，下同），将紧急制动阀手把移至全开位，分配阀应发生（）作用。

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客车运用限度表：踏面圆周磨耗深度不大于（）mm。

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单选题

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客车检车员题库去去去

在双线区间，列车应按（）侧单方向运行。

A、左

B、右

C、外

D、内

答案：A

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车体倾斜客车允许限度规定为（）mm。

A. 30

B. 20

C. 40

D. 50

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接触器的释放是靠（）实现的。

A. 电磁力

B. 重力

C. 弹簧力

D. 手动力

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真空集便装置压力开关工作设定值为（）kPa。

A. 300～350

B. 320～380

C. 250～350

D. 120～500

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闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。

A. 制动力

B. 制动效率

C. 制动倍率

D. 制动率

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国铁客车报废时，由配属段组织鉴定，超过设计使用寿命，须强制报废的客车，可不组织鉴定。

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检修车系指处于定期修程状态（包括回送期间）的客车，检修车占配属车的比例为检修率，按规定春运时平均不超过（）、暑运时平均不超过5%、平时平均不超过7%

A. 0。01

B. 0。05

C. 0。07

D. 0。09

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构架式转向架比侧架式转向架有利于（）。

A. 改善垂直振动

B. 通过曲线

C. 提高强度

D. 抑制轮对蛇行运动

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将单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定后（104分配阀不小于580kPa，F8分配阀不小于560kPa，下同），将紧急制动阀手把移至全开位，分配阀应发生（）作用。

A. 紧急制动

B. 安全

C. 动作

D. 关闭

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客车运用限度表：踏面圆周磨耗深度不大于（）mm。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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