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客车检车员题库去去去

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客车检车员题库去去去

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蓄电池的充电方法有四种，一般情况下采用（）较多。

A、恒流法

B、恒压阀

C、限流恒压法

D、浮充法

答案：A

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库列检实施折返检修时，需进行列车制动机全部试验、列车总风管（）及持续一定时间的保压试验。

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在春季、秋季客车整修后应对运用列车质量进行全面鉴定，并按运用列车（）条件进行等级评价。

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客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。

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防滑器速度传感器软管最小弯曲半径是（）。

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《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度运行途中≤（）mm。

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在列车尾部安装压力表时，应先开放车辆（）塞门排水。

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加挂车随车车辆乘务员负责对加挂客车的（）进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。

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车辆段应设质量检查机构，负责运用客车质量信息的（），并做出质量分析与评价报告，提出整改建议。

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旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。

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客车检车员题库去去去

蓄电池的充电方法有四种，一般情况下采用（）较多。

A、恒流法

B、恒压阀

C、限流恒压法

D、浮充法

答案：A

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库列检实施折返检修时，需进行列车制动机全部试验、列车总风管（）及持续一定时间的保压试验。

A. 漏泄试验

B. 安定试验

C. 全部试验

D. 感度试验

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在春季、秋季客车整修后应对运用列车质量进行全面鉴定，并按运用列车（）条件进行等级评价。

A. 质量鉴定

B. 车队

C. 运行图

D. 环境

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客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。

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防滑器速度传感器软管最小弯曲半径是（）。

A. 30mm

B. 50mm

C. 70mm

D. 90mm

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《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度运行途中≤（）mm。

A. 0。5

B. 1

C. 1。5

D. 2

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客车跨局间转属由总公司根据集团公司申请或全路运输需求统一安排，局管内转属由（）办理。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 车辆段

D. 客整所

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在列车尾部安装压力表时，应先开放车辆（）塞门排水。

A. 折角

B. 截断

C. 全开

D. 风源

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加挂车随车车辆乘务员负责对加挂客车的（）进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。

A. 连结状态

B. 折角塞门

C. “三捆绑”状态

D. 连结风挡

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车辆段应设质量检查机构，负责运用客车质量信息的（），并做出质量分析与评价报告，提出整改建议。

A. 收集

B. 统计

C. 汇总

D. 维护

点击查看答案

旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。

A. 45

B. 50

C. 60

D. 65

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