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需要连接地面电源时，应将发电车与列车的电力连结线断开，与供电单位加强联系并接好可靠的（）线。

A、零

B、火

C、地

D、二极管

答案：C

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试验列车自动制动机的手信号显示“昼间——用检查锤高举头上，夜间——白色灯光高举”表示的意思为（）。

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24V蓄电池电池电压空载时不低于（）V，启动过程中不低于18V。

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踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加，易切断鱼尾板连接螺栓。

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车辆段要建立客车运用（）和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。

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非空调旅客列车编组中，硬座车每３辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每（）辆中编挂1辆茶炉车；子车连续编挂不得超过2辆，首尾以1辆为限。

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列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员须联系机车乘务员，了解停车原因，（）时下车对车轮踏面、车钩连接等技术状态进行检查，符合安全运行条件后，通知机车乘务员开车，开车后加强运行状态监控。

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客车与机车或与列车试验器、单车试验器连接风管时，应先开放机车折角塞门或（）塞门排水。在列车尾部安装压力表时，应先开放车辆折角塞门排水。

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由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于1000km，25G型客车试运行里程不少于（）km。

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属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为（）责任。

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在电加热器电源接线排或空气开关处，检测电加热器（含配线）对地冷态绝缘电阻值不小于（）MΩ。

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单选题

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客车检车员题库去去去

需要连接地面电源时，应将发电车与列车的电力连结线断开，与供电单位加强联系并接好可靠的（）线。

A、零

B、火

C、地

D、二极管

答案：C

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试验列车自动制动机的手信号显示“昼间——用检查锤高举头上，夜间——白色灯光高举”表示的意思为（）。

A. 试验结束

B. 制动

C. 缓解

D. 进行制动试验

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24V蓄电池电池电压空载时不低于（）V，启动过程中不低于18V。

A. 24

B. 25

C. 26

D. 30

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踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加，易切断鱼尾板连接螺栓。

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车辆段要建立客车运用（）和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。

A. 检修故障库

B. 库列检

C. 客列检

D. 检修基地

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非空调旅客列车编组中，硬座车每３辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每（）辆中编挂1辆茶炉车；子车连续编挂不得超过2辆，首尾以1辆为限。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

点击查看答案

列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员须联系机车乘务员，了解停车原因，（）时下车对车轮踏面、车钩连接等技术状态进行检查，符合安全运行条件后，通知机车乘务员开车，开车后加强运行状态监控。

A. 必要

B. 必须

C. 直接

D. 请求

点击查看答案

客车与机车或与列车试验器、单车试验器连接风管时，应先开放机车折角塞门或（）塞门排水。在列车尾部安装压力表时，应先开放车辆折角塞门排水。

A. 风缸

B. 三通

C. 止回

D. 风管路

点击查看答案

由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于1000km，25G型客车试运行里程不少于（）km。

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

点击查看答案

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为（）责任。

A. 客列检

B. 车辆乘务员

C. 司机

D. 车长

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在电加热器电源接线排或空气开关处，检测电加热器（含配线）对地冷态绝缘电阻值不小于（）MΩ。

A. 60

B. 70

C. 80

D. 50

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