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新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

A、 30

B、 20

C、 15

D、 18

答案：C

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缓冲器盒尾部弯角处裂纹长度不大于（）mm或磨耗不大于2mm时焊修，超限时更换

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104分配阀安装螺栓M16紧固力矩（）N?m。

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执行检测、试验任务的国铁路用车，具备本车独立供电条件的，一律自供电。

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全车漏泄试验中开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管系统漏泄不大于（）kPa。

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（）作业人员严禁踩踏、碰撞空调机组外罩及各类天线。旅客列车停运及运用客车摘下时，须由客运部门对车厢垃圾进行彻底清理。

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列车未停稳前不得打开车门。

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集中供电空调旅客列车须编挂装有TCDS主机的客车，（）型客车还须编挂工程师车，达不到上述条件要求时，由集团公司制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准。

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搬运材料、配件应在两线间行走，不得紧靠线路。两人以上扛抬物品时，应（）做好呼唤应答。

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对蓄电池容量进行充放电循环试验（2～5次充、放试验），当任一次循环测得的容量高于额定容量的（）%时，允许装车使用，否则更换蓄电池。

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单程运行距离在（）及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于4小时

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单选题

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新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

A、 30

B、 20

C、 15

D、 18

答案：C

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缓冲器盒尾部弯角处裂纹长度不大于（）mm或磨耗不大于2mm时焊修，超限时更换

A. 30

B. 45

C. 50

D. 20

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104分配阀安装螺栓M16紧固力矩（）N?m。

A. 70±5

B. 92±5

C. 70±12

D. 70±10

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执行检测、试验任务的国铁路用车，具备本车独立供电条件的，一律自供电。

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全车漏泄试验中开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管系统漏泄不大于（）kPa。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 16

点击查看答案

（）作业人员严禁踩踏、碰撞空调机组外罩及各类天线。旅客列车停运及运用客车摘下时，须由客运部门对车厢垃圾进行彻底清理。

A. 空调

B. 库辆

C. 检查

D. 车顶

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列车未停稳前不得打开车门。

点击查看答案

集中供电空调旅客列车须编挂装有TCDS主机的客车，（）型客车还须编挂工程师车，达不到上述条件要求时，由集团公司制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准。

A. 25B

B. 25G

C. 25K

D. 25T

点击查看答案

搬运材料、配件应在两线间行走，不得紧靠线路。两人以上扛抬物品时，应（）做好呼唤应答。

A. 同肩同步

B. 同起同落

C. 统一行动

D. 专人指挥

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对蓄电池容量进行充放电循环试验（2～5次充、放试验），当任一次循环测得的容量高于额定容量的（）%时，允许装车使用，否则更换蓄电池。

A. 80

B. 70

C. 90

D. 100

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单程运行距离在（）及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于4小时

A. 2000km

B. 3000km

C. 4000km

D. 6000km

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