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使用单位是局管路用车的安全责任主体，负责局管路用车的日常使用、维护和管理，不得擅自对路用客车进行（）。

A、加装改造

B、维修

C、检修

D、作业

答案：A

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送往车辆段的车辆应插上红三角色票。

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209HS型转向架在空气弹簧无压力时，车钩高（）mm，不足时可用旁承垫进行调整，中心销圆锥面端部与橡胶钢套端部不许接触。

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轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。

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客车运用限度表：同一转向架左右旁承游间之和（）mm。（非全旁承支重客车）

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进行火灾报警装置自检功能试验，板上的火警灯、故障灯亮，液晶屏显示（）、（），同时（），自检完毕，系统恢复监视状态

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发电车应定期检测冷却液PH值（）及冰点值（符合运行环境要求），不符合标准时需更换。

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（）型转向架未充气状态下空气弹簧下平面至轨面高度为(600±3)mm。充气状态下空簧下平面至轨面高度为(959±3)mm。

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客车运用限度（单位：mm）：轮辋厚度≥（）。

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摆块式车钩复原装置的作用是缓和列车的冲击力，使车辆运行平稳。

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（）不属于F8型分配阀组成部分。

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客车检车员题库去去去

使用单位是局管路用车的安全责任主体，负责局管路用车的日常使用、维护和管理，不得擅自对路用客车进行（）。

A、加装改造

B、维修

C、检修

D、作业

答案：A

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送往车辆段的车辆应插上红三角色票。

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209HS型转向架在空气弹簧无压力时，车钩高（）mm，不足时可用旁承垫进行调整，中心销圆锥面端部与橡胶钢套端部不许接触。

A. 855±5

B. 555±5

C. 655±5

D. 455±5

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轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。

点击查看答案

客车运用限度表：同一转向架左右旁承游间之和（）mm。（非全旁承支重客车）

A. 2~4

B. 2~5

C. 2~6

D. 2~7

点击查看答案

进行火灾报警装置自检功能试验，板上的火警灯、故障灯亮，液晶屏显示（）、（），同时（），自检完毕，系统恢复监视状态

A. 火警音

B. 故障音

C. 主机发出报警声

D. 系统故障

点击查看答案

发电车应定期检测冷却液PH值（）及冰点值（符合运行环境要求），不符合标准时需更换。

A. 6-8

B. 7-8

C. 7-10

D. 9-12

点击查看答案

（）型转向架未充气状态下空气弹簧下平面至轨面高度为(600±3)mm。充气状态下空簧下平面至轨面高度为(959±3)mm。

A. PW-220K

B. 206P

C. 209HS

D. 209T

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客车运用限度（单位：mm）：轮辋厚度≥（）。

A. 25

B. 15

C. 20

D. 10

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摆块式车钩复原装置的作用是缓和列车的冲击力，使车辆运行平稳。

点击查看答案

（）不属于F8型分配阀组成部分。

A. 主阀

B. 紧急阀

C. 中间体

D. 辅助阀

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