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旅客列车运行中，开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

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钩尾扁销的作用是联结钩舌与钩体，防止列车分离。

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电气安装黄铜螺母M14紧固力矩为（）N?m。

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烟火报警装置报警时，列车乘务人员必须快速赶到（）车辆，并对发生的火情采取扑救措施。

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行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级（）的原则。

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15号系列车钩同一辆车两端钩高相差不大于10mm，一端为密接钩，另一端为托梁钩的，钩高差不大于（）。

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《客车运用限度表》中规定，密接式车钩两车钩连接间隙应≤（）mm。

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除总公司已经批准的加装改造项目外，凡涉及行车安全、车型车种改变、车体结构或平面布置发生变化、用电负荷（风量）增加的改造项目，配属（）须报总公司审批，按总公司批复意见执行。

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双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站内进行。

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轴报器出库前须显示正常，轴与轴同侧温差不大于（）。

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低压锅炉焊修后进行（）kPa的水压试验，保压5min无漏泄。

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单选题

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客车检车员题库去去去

旅客列车运行中，开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

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钩尾扁销的作用是联结钩舌与钩体，防止列车分离。

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电气安装黄铜螺母M14紧固力矩为（）N?m。

A. 47～50

B. 45～46

C. 45～48

D. 43～46

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烟火报警装置报警时，列车乘务人员必须快速赶到（）车辆，并对发生的火情采取扑救措施。

A. 报警

B. 最后

C. 第一

D. 司机室

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行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级（）的原则。

A. 管理

B. 负责

C. 完成

D. 审核

点击查看答案

15号系列车钩同一辆车两端钩高相差不大于10mm，一端为密接钩，另一端为托梁钩的，钩高差不大于（）。

A. 40mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

点击查看答案

《客车运用限度表》中规定，密接式车钩两车钩连接间隙应≤（）mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

点击查看答案

除总公司已经批准的加装改造项目外，凡涉及行车安全、车型车种改变、车体结构或平面布置发生变化、用电负荷（风量）增加的改造项目，配属（）须报总公司审批，按总公司批复意见执行。

A. 车辆部

B. 车辆段

C. 铁路局

D. 客运段

点击查看答案

双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站内进行。

A. 120

B. 130

C. 140

D. 150

点击查看答案

轴报器出库前须显示正常，轴与轴同侧温差不大于（）。

A. 2~C

B. 5~C

C. 10~C

D. 12~C

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低压锅炉焊修后进行（）kPa的水压试验，保压5min无漏泄。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 500

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