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客车检车员题库去去去

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客车检车员题库去去去

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旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到90℃时，应通知机车乘务员立即采用（）停车。

A、紧急制动

B、自然制动

C、立即制动

D、常用制动

答案：D

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压缩机为制冷剂在系统的循环提供蒸气。

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采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前，对全列客车进行（）卸载作业。

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客车运用检修故障库登记内容应包括故障填报单位（）及相关信息。

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客车成组回送时，装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过（）辆。

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（）对车辆故障应急处置后，要与车辆乘务员进行交接。

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旅客列车运行中，须（）列车尾部的KLW主机，首端的KLW主机不得开机。

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发生火灾时应首先切断（），积极扑救，并立即报警，尽快分离车辆。

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列车进站时，客列检检车员要提前准备，采用蹲式接车，对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启等情况。

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氧气瓶与乙炔发生器距离应在（）米以上。

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车底架扭曲，其倾斜度在车底架1m以内超过70mm或全部车底架超过（）的客车申请报废

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单选题

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客车检车员题库去去去

旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到90℃时，应通知机车乘务员立即采用（）停车。

A、紧急制动

B、自然制动

C、立即制动

D、常用制动

答案：D

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压缩机为制冷剂在系统的循环提供蒸气。

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采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前，对全列客车进行（）卸载作业。

A. 逐辆

B. 同时

C. 固定

D. 减压

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客车运用检修故障库登记内容应包括故障填报单位（）及相关信息。

A. 故障来源

B. 故障现象

C. 故障原因

D. 处理情况

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客车成组回送时，装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过（）辆。

A. 10

B. 15

C. 16

D. 20

点击查看答案

（）对车辆故障应急处置后，要与车辆乘务员进行交接。

A. 客列检

B. 客运乘务员

C. 机车乘务员

D. 车站值班员

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旅客列车运行中，须（）列车尾部的KLW主机，首端的KLW主机不得开机。

A. 开启

B. 关闭

C. 安装

D. 拆卸

点击查看答案

发生火灾时应首先切断（），积极扑救，并立即报警，尽快分离车辆。

A. 通讯

B. 电源

C. 塞门

D. 风表

点击查看答案

列车进站时，客列检检车员要提前准备，采用蹲式接车，对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启等情况。

点击查看答案

氧气瓶与乙炔发生器距离应在（）米以上。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 2

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车底架扭曲，其倾斜度在车底架1m以内超过70mm或全部车底架超过（）的客车申请报废

A. 100mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 400mm

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