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客车检车员题库去去去

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旅客列车尾部安全防护装置简称（）。

A、 TVDS

B、 TCDS

C、 KLW

D、 TFDS

答案：C

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不会造成客车电茶炉溢水管溢水的原因是（）。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，折角塞门的开闭，由（）负责

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列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后，须立即通知机车乘务员和车站值班员，机车乘务员要采用常用制动立即停车并通知（），由车辆乘务员对THDS预报的激热轴承或抱闸车辆进行确认处理，处理情况由机车乘务员反馈列车调度员。

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铁路局须于每年（）月底前以局文上报本年度国铁客车报废计划建议，由总公司统一审核、批准。

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。

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无客列检作业的站折列车，车辆包乘组利用本务机车进行列车制动机（）试验。

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铁路信息系统的主机房应设在安全区域。机房建设应符合国家相关标准，采取（）防泄露、防静电等安全措施。

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新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标为（）。

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《客车运用限度表》中规定，轮辋厚度须≥（）mm。

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客整所应配备（）等车载检测数据地面分析系统和TPDS、TADS、TVDS、微控试风等动态检测数据分析系统。

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单选题

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客车检车员题库去去去

旅客列车尾部安全防护装置简称（）。

A、 TVDS

B、 TCDS

C、 KLW

D、 TFDS

答案：C

相关题目

不会造成客车电茶炉溢水管溢水的原因是（）。

A. 缺水电极点不良

B. 加热管损坏

C. 满水电极点不良

D. 进水电磁阀不良

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旅客列车在途中摘挂车辆时，折角塞门的开闭，由（）负责

A. 车站人员

B. 客列检人员

C. 车辆乘务员

D. 调车作业人员

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A. 机车乘务员

B. 车辆调度员

C. 车辆乘务员

D. 车站值班员

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铁路局须于每年（）月底前以局文上报本年度国铁客车报废计划建议，由总公司统一审核、批准。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。

A. 12

B. 8

C. 24

D. 16

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无客列检作业的站折列车，车辆包乘组利用本务机车进行列车制动机（）试验。

A. 全部

B. 简略

C. 持续

D. 保压

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铁路信息系统的主机房应设在安全区域。机房建设应符合国家相关标准，采取（）防泄露、防静电等安全措施。

A. 防火

B. 防雷

C. 防电磁干扰

D. 防盗

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新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标为（）。

A. ≤0。7

B. ≤1。0

C. ≤1。2

D. ≤0。65

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《客车运用限度表》中规定，轮辋厚度须≥（）mm。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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客整所应配备（）等车载检测数据地面分析系统和TPDS、TADS、TVDS、微控试风等动态检测数据分析系统。

A. TCDS

B. KLW

C. 轴温检测

D. 绝缘监测

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