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客车检车员题库去去去

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旅客列车发生行车设备故障及构成铁路交通事故的设备故障时，应启动（）。

A、应急处置预案

B、紧急汇报

C、调度处理

D、车间处理

答案：A

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客车成组回送时，辆数不得超过（）辆。

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车辆段要建立客车运用（）和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。

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液压传动系统中，动力主件是（）。

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客列尾装置发生故障时，确认为机车CIR故障的应就近更换机车，确认为KLW主机故障需要更换的，应在站停时进行。

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客列检进行机车摘挂作业时，只在机次非站台侧设置（）信号旗（灯）。

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装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过（）辆。

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在无客列检作业站车辆乘务员须下车瞭望，观察车辆有（）等异状。

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客车空气制动装置检修的目的是消除影响空气（）运用安全的故障和缺陷，恢复空气制动装置技术状态，保证客车空气制动性能。

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故障车辆是否摘车由客列检确认并负责，车辆乘务员应服从决定。

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电气化铁路沿线（）各单位需组织学习本规则的相关内容。

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客车检车员题库去去去

旅客列车发生行车设备故障及构成铁路交通事故的设备故障时，应启动（）。

A、应急处置预案

B、紧急汇报

C、调度处理

D、车间处理

答案：A

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客车成组回送时，辆数不得超过（）辆。

A. 16

B. 18

C. 20

D. 24

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车辆段要建立客车运用（）和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。

A. 检修故障库

B. 库列检

C. 客列检

D. 检修基地

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液压传动系统中，动力主件是（）。

A. 液压缸

B. 液压马达

C. 液压泵

D. 液压控制

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客列尾装置发生故障时，确认为机车CIR故障的应就近更换机车，确认为KLW主机故障需要更换的，应在站停时进行。

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客列检进行机车摘挂作业时，只在机次非站台侧设置（）信号旗（灯）。

A. 红色

B. 黄色

C. 蓝色

D. 绿色

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装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过（）辆。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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在无客列检作业站车辆乘务员须下车瞭望，观察车辆有（）等异状。

A. 有无冒烟

B. 倾斜

C. 车钩高度

D. 旅客情况

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客车空气制动装置检修的目的是消除影响空气（）运用安全的故障和缺陷，恢复空气制动装置技术状态，保证客车空气制动性能。

A. 制动装置

B. 制动阀

C. 制动系统

D. 制动软管

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故障车辆是否摘车由客列检确认并负责，车辆乘务员应服从决定。

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电气化铁路沿线（）各单位需组织学习本规则的相关内容。

A. 铁路职工

B. 雇佣人员

C. 临时工

D. 路内外

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