轮对冲击当量是（）根据监测的轮轨冲击力、轮重、速度等因素，综合评价各类踏面损伤严重程度的量化指标。

A. 在列车两侧按各自检修位置面向来车方向成45度、半蹲式送车，观察列车运行情况

B. 列车通过本人位置后，面向列车起立

C. 目送列车通过出站信号机后，全组作业人员集中后列队返回待工间或根据值班员命令转道

D. 送车作业结束后为节约时间可随意翻跃站台、股道

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 动调审批

B. 隔离开关操作

C. 倒闸

D. 派工单

A. 200mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 50mm

A. -40±3

B. -30±3

C. -30±4

D. -30±5

A. 1

B. 2

C. 2。5

D. 3

A. 子车

B. 母车

C. 硬座车

D. 硬卧车

A. 零

B. 火

C. 地

D. 二极管

A. 650±10

B. 670±15

C. 560±15

D. 700±15