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客车检车员题库去去去

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客车检车员题库去去去

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空气制动部件贮存期限及要求：分配阀贮存期限超过（）分解、检修、试验。

A、 9个月

B、 6个月

C、 10个月

D、 12个月

答案：B

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旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。

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一切工具、材料不得抛掷传递，不得放在、（）转动部位和边缘处所。

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客列尾装置发生故障时，确认为机车CIR故障的应就近更换机车，确认为KLW主机故障需要更换的，应在站停时进行。

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25G型空调客车应急电源蓄电池欠压保护电压为（）。

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SW-220K型转向架CW-2中心销与车体防松螺母M22扭矩为（）N?m。

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编有DC600V发电车的旅客列车，采用机车供电时，发电车须挂于列车尾部且断开与列车电力干线的连接。

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局管路用车不得附挂旅客列车，原则上不得跨局运行，执行救援、施工等其他特殊任务需跨局运行时，以（）调度命令或电报为准。

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209PK型转向架落成后，空气弹簧工作高度为192～（）mm。

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列车停靠低站台时，客列检检车员一般采用两侧平行检查方式进行技术检查作业；停靠高站台时，采用非站台侧（）检查方式进行技术检查作业。

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车辆的检查及修理，应根据修程范围，在（）进行。

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单选题

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空气制动部件贮存期限及要求：分配阀贮存期限超过（）分解、检修、试验。

A、 9个月

B、 6个月

C、 10个月

D、 12个月

答案：B

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旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 1

点击查看答案

一切工具、材料不得抛掷传递，不得放在、（）转动部位和边缘处所。

A. 车顶

B. 机械

C. 工具箱

D. 工具袋

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客列尾装置发生故障时，确认为机车CIR故障的应就近更换机车，确认为KLW主机故障需要更换的，应在站停时进行。

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25G型空调客车应急电源蓄电池欠压保护电压为（）。

A. 40 V

B. 44 V

C. 48 V

D. 60 V

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SW-220K型转向架CW-2中心销与车体防松螺母M22扭矩为（）N?m。

A. 380±5

B. 260±5

C. 320±10

D. 380±10

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编有DC600V发电车的旅客列车，采用机车供电时，发电车须挂于列车尾部且断开与列车电力干线的连接。

点击查看答案

局管路用车不得附挂旅客列车，原则上不得跨局运行，执行救援、施工等其他特殊任务需跨局运行时，以（）调度命令或电报为准。

A. 总公司

B. 铁路局

C. 车辆段

D. 调度科

点击查看答案

209PK型转向架落成后，空气弹簧工作高度为192～（）mm。

A. 200

B. 230

C. 210

D. 250

点击查看答案

列车停靠低站台时，客列检检车员一般采用两侧平行检查方式进行技术检查作业；停靠高站台时，采用非站台侧（）检查方式进行技术检查作业。

A. 单侧跨轨

B. 两侧跨轨

C. 地沟

D. 单侧目测

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车辆的检查及修理，应根据修程范围，在（）进行。

A. 车辆修理工厂

B. 车辆段

C. 车辆乘务人员值乘中

D. 列车运行中

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