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客整所及跨局客列检的设置及撤销须经（）批准。

A、总公司车辆主管部门

B、国家铁路局

C、铁路局车辆主管部门

D、总公司调度部门

答案：A

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列车制动安定试验要求，列车制动管达到定压后，制动管减压（）kPa，确认全列制动机不得发生紧急制动作用。

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车辆段（）应逐列进行运用客车质量鉴定。

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在单车试验前，须确认单车试验器机能试验性能良好。

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（）型客车标记速度为140公里/小时。

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客车段修单位须推行生产网络计划管理，不断优化生产组织，合理控制段修修时。客车段修修时为（）天(发电车、特种车可适当延长)。

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钩提杆落在钩提杆座内，顺时针拉紧钩提杆，钩提杆与下锁销连杆之间距离大于（）mm。

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分配阀中间体安装螺栓M20紧固力矩（）N?m。

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进行高空作业时，梯子上应有防滑装置，梯子的坡度在（）°左右，并有专人扶持。

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客车故障轨边图像检测系统简称（）。

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旅客列车运行途中，在线绝缘检测系统报警、保护或显示绝缘故障信息时，（）应查明原因，进行应急处置。

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客整所及跨局客列检的设置及撤销须经（）批准。

A、总公司车辆主管部门

B、国家铁路局

C、铁路局车辆主管部门

D、总公司调度部门

答案：A

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列车制动安定试验要求，列车制动管达到定压后，制动管减压（）kPa，确认全列制动机不得发生紧急制动作用。

A. 20

B. 50

C. 100

D. 170

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车辆段（）应逐列进行运用客车质量鉴定。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

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在单车试验前，须确认单车试验器机能试验性能良好。

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（）型客车标记速度为140公里/小时。

A. 25B

B. 25G

C. 25K

D. 25T

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客车段修单位须推行生产网络计划管理，不断优化生产组织，合理控制段修修时。客车段修修时为（）天(发电车、特种车可适当延长)。

A. 5～7

B. 7～10

C. 7～11

D. 7～12

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钩提杆落在钩提杆座内，顺时针拉紧钩提杆，钩提杆与下锁销连杆之间距离大于（）mm。

A. 12

B. 8

C. 10

D. 15

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分配阀中间体安装螺栓M20紧固力矩（）N?m。

A. 180±5

B. 180±10

C. 150±12

D. 200±10

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进行高空作业时，梯子上应有防滑装置，梯子的坡度在（）°左右，并有专人扶持。

A. 70

B. 60

C. 75

D. 80

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客车故障轨边图像检测系统简称（）。

A. THDS

B. TFDS

C. TVDS

D. TCDS

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旅客列车运行途中，在线绝缘检测系统报警、保护或显示绝缘故障信息时，（）应查明原因，进行应急处置。

A. 车辆乘务员

B. 列车车长

C. 车站外勤

D. 车站人员

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