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客列检作业时的防护号志设置：进行机车摘挂作业时，（）只在机次非站台侧设置红色信号旗（灯）；

A、车辆乘务员

B、客列检

C、司机

D、车站人员

答案：B

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（）；车顶设备安装牢固，车顶天线、车顶活盖、通风器、废排风帽、消音器帽等无缺失，固定螺栓无脱落、松动现象。

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施工作业在调度命令的起止时间内完成，不准利用列车（）进行施工作业。

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列车简略试验要求，列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。

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在串联电路中，阻值越大的电阻所分配到的电压（）。

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从事特种作业的劳动者必须经过专门培训并取得特种作业资格。

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检修车系指处于（）状态（包括回送期间）的客车。

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在夏季，朝阳一侧轴箱的温度通常要较背阳一侧高。

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客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态。

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（）判断干燥过滤器“脏堵

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TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于（）km，具体安装位置由铁路局根据TVDS设备安装技术条件确定。

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单选题

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客列检作业时的防护号志设置：进行机车摘挂作业时，（）只在机次非站台侧设置红色信号旗（灯）；

A、车辆乘务员

B、客列检

C、司机

D、车站人员

答案：B

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（）；车顶设备安装牢固，车顶天线、车顶活盖、通风器、废排风帽、消音器帽等无缺失，固定螺栓无脱落、松动现象。

A. 车顶不漏雨

B. 车顶完整

C. 管系良好

D. 弯头良好

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施工作业在调度命令的起止时间内完成，不准利用列车（）进行施工作业。

A. 运行

B. 停用

C. 限速

D. 间隔

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列车简略试验要求，列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。

A. 20

B. 50

C. 100

D. 170

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在串联电路中，阻值越大的电阻所分配到的电压（）。

A. 越大

B. 越小

C. 相等

D. 不能确定

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从事特种作业的劳动者必须经过专门培训并取得特种作业资格。

点击查看答案

检修车系指处于（）状态（包括回送期间）的客车。

A. 临修

B. 检修

C. 段修

D. 厂修

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在夏季，朝阳一侧轴箱的温度通常要较背阳一侧高。

点击查看答案

客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态。

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（）判断干燥过滤器“脏堵

A. 冷凝器不热

B. 凝露或结霜

C. 发出沉闷过负荷声

D. 冷气吹出

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TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于（）km，具体安装位置由铁路局根据TVDS设备安装技术条件确定。

A. 60

B. 50

C. 40

D. 30

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