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客列检对始发旅客列车，按照运规“车辆摘挂”有关规定作业；按规定进行制动机（）。

A、简略试验

B、持续一定时间的保压试验

C、总风系统漏泄试验

D、全部试验

答案：A

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空调装置整机运用时间距上一次E3及以上修程不超过（）个月时可现车检修。

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在站场上作业和行走时，要随时注意两邻线来往的机车车辆。严禁在（）和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。

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旅客列车首尾两端须编挂装有（）装置的客车，首尾客车应配置外端门。

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采用DC600V供电的旅客列车，行车备品中还须放置DC600V/DC110V便携式电源，并根据情况放置（）移动式电源。

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车底架扭曲，其倾斜度在车底架1m以内超过（）mm或全部车底架超过300mm的客车可申请报废。

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电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“（）”的标识。

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缓解电磁阀是用来控制缓解风缸与列车管之间的通路。

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钩体和钩尾框磨耗板剩余厚度小于3mm时更新。各圆销（不含钩舌销）裂纹或直径磨耗大于（）时更新。

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单管供风客车加挂在双管供风列车时，只允许编挂在列车（），但加挂区段有换向时禁止加挂。

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运行中不得打开（）带电处理故障。

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单选题

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客车检车员题库去去去

客列检对始发旅客列车，按照运规“车辆摘挂”有关规定作业；按规定进行制动机（）。

A、简略试验

B、持续一定时间的保压试验

C、总风系统漏泄试验

D、全部试验

答案：A

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空调装置整机运用时间距上一次E3及以上修程不超过（）个月时可现车检修。

A. 18

B. 20

C. 25

D. 30

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在站场上作业和行走时，要随时注意两邻线来往的机车车辆。严禁在（）和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。

A. 枕木头

B. 轨道心

C. 车底下

D. 车端部

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旅客列车首尾两端须编挂装有（）装置的客车，首尾客车应配置外端门。

A. KLW

B. 空调

C. 电茶炉

D. 烟火报警

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采用DC600V供电的旅客列车，行车备品中还须放置DC600V/DC110V便携式电源，并根据情况放置（）移动式电源。

A. DC600V/AC380V

B. DC800V/AC380V

C. DC900V/AC380V

D. DC900V/AC380V

点击查看答案

车底架扭曲，其倾斜度在车底架1m以内超过（）mm或全部车底架超过300mm的客车可申请报废。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 800

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电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“（）”的标识。

A. 严禁通行

B. 严禁入内

C. 电化区段严禁攀登

D. 严禁鸣笛

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缓解电磁阀是用来控制缓解风缸与列车管之间的通路。

点击查看答案

钩体和钩尾框磨耗板剩余厚度小于3mm时更新。各圆销（不含钩舌销）裂纹或直径磨耗大于（）时更新。

A. 1mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

单管供风客车加挂在双管供风列车时，只允许编挂在列车（），但加挂区段有换向时禁止加挂。

A. 前部

B. 中部

C. 后部

D. 尾部

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运行中不得打开（）带电处理故障。

A. 配电盘

B. 配电线

C. 对讲机

D. 手机

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