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客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以（）的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施；运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担

A、走行公里为主、时间周期为辅

B、走行公里

C、时间周期

D、时间周期为主、走行公里为辅

答案：A

客车检车员题库去去去

（）应制定客车整修工作方案，明确计划、任务及质量标准。

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旅客列车运行途中，当环境温度低于5℃时，须（）。

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客车成组回送时，辆数不得超过（）辆。

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滚动轴承的内圈与轴颈的配合是基轴制过渡配合。

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禁止向电气化铁路接触网抛掷物品。

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钢铁材料中，对钢的性能有害的化学元素是（）。

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发电车供电列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（）h，拍发请求补油电报，并适当减载。

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柴油发电机组及附属装置B级保养：康明斯（KTA）机组及MTU183型机组每运行（）h时实施；

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签订过轨运输检查协议时，属管段须核对自备客车产权单位须的《过轨自备客车年审报告》和《过轨运输证》。

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局减阀组成M8螺母紧固力矩为（）。

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客车检车员题库去去去

客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以（）的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施；运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担

A、走行公里为主、时间周期为辅

B、走行公里

C、时间周期

D、时间周期为主、走行公里为辅

答案：A

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（）应制定客车整修工作方案，明确计划、任务及质量标准。

A. 集团公司

B. 车辆段

C. 站列检

D. 客整所

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旅客列车运行途中，当环境温度低于5℃时，须（）。

A. 开启空调设备

B. 调高温控器设定温度

C. 关闭通风机

D. 开启电伴热装置

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客车成组回送时，辆数不得超过（）辆。

A. 16

B. 18

C. 20

D. 24

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滚动轴承的内圈与轴颈的配合是基轴制过渡配合。

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禁止向电气化铁路接触网抛掷物品。

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钢铁材料中，对钢的性能有害的化学元素是（）。

A. 硅

B. 锰

C. 硫

D. 铬

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发电车供电列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（）h，拍发请求补油电报，并适当减载。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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柴油发电机组及附属装置B级保养：康明斯（KTA）机组及MTU183型机组每运行（）h时实施；

A. 250

B. 300

C. 400

D. 500

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签订过轨运输检查协议时，属管段须核对自备客车产权单位须的《过轨自备客车年审报告》和《过轨运输证》。

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局减阀组成M8螺母紧固力矩为（）。

A. 7±1。5/N·m

B. 40±3/N·m

C. 50±10/N·m

D. 30±6/N·m

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