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客车检车员题库去去去

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客车报废手续：。国铁客车报废时，由配属段（车在工厂时由配属段委托工厂；事故车由事故发生地的铁路局）组织鉴定，符合报废条件时，填写《客车报废记录单》（车统-10），须附（）显示破损部位，报客车配属或代管局。

A、说明

B、通知

C、照片

D、报表

答案：C

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车辆段应设置（）复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

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（）是空车时车辆本身具备的质量。

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客车回送时，可随车附挂（）辆本车供电客车供车辆押运人员使用，所属车辆段要做好押运人员生活保障，相关铁路局提供必要的煤、水、燃油补给。

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车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。

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统型应急电源控制箱的充电机是一种抽屉式的结构。

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车辆包乘组由车辆乘务长和（）、发电车乘务员组成，统称为车辆乘务人员。

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设备的一级保养是以（）。

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客车运用部门要建立健全各项管理制度，规范台帐记录，开展职工培训，推行标准化创建活动，促进客车运用工作在基础管理、设备设施和人员素质等方面全面达标。

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客车所属的（）是客车运用安全、质量的责任主体。

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SWKP型防滑器系统测试时“72”表示单轴出现故障，“（）”表示多轴出现故障。

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单选题

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客车检车员题库去去去

客车报废手续：。国铁客车报废时，由配属段（车在工厂时由配属段委托工厂；事故车由事故发生地的铁路局）组织鉴定，符合报废条件时，填写《客车报废记录单》（车统-10），须附（）显示破损部位，报客车配属或代管局。

A、说明

B、通知

C、照片

D、报表

答案：C

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车辆段应设置（）复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

A. THDS和TADS

B. THDS和TPDS

C. TPDS和TADS

D. TFDS和TADS

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（）是空车时车辆本身具备的质量。

A. 自重

B. 载重

C. 净重

D. 总重

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客车回送时，可随车附挂（）辆本车供电客车供车辆押运人员使用，所属车辆段要做好押运人员生活保障，相关铁路局提供必要的煤、水、燃油补给。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。

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统型应急电源控制箱的充电机是一种抽屉式的结构。

点击查看答案

车辆包乘组由车辆乘务长和（）、发电车乘务员组成，统称为车辆乘务人员。

A. 机车乘务员

B. 列车长

C. 客运乘务人员

D. 车辆乘务员

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设备的一级保养是以（）。

A. 维修与操作人员共同负责

B. 三者皆不是

C. 操作者为主，维修人员配合

D. 维修人员为主，操作者配合

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客车所属的（）是客车运用安全、质量的责任主体。

A. 铁路局

B. 车辆段

C. 铁路局、车辆段

D. 铁路局、车辆处

点击查看答案

SWKP型防滑器系统测试时“72”表示单轴出现故障，“（）”表示多轴出现故障。

A. 73

B. 99

C. 95

D. 89

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