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客车检车员题库去去去

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紧急活塞组成M16×1。5螺母紧固力矩为（）/N?m。

A、 30±3

B、 40±3

C、 30±5

D、 40±5

答案：B

客车检车员题库去去去

（）要加强爱车工作。建立旅客列车上部设备设施出入库交接和客车备品丢失、损坏清算办法；加强爱车工作监督检查。

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《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（）mm，不得有锋芒。

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理论制冷循环中，压缩机排出的气体状态为过热制冷剂。

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客车行车设备故障管理由（）车辆主管部门负责。

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《客车运用限度表》中规定，两踏面剥离外边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）mm，连续剥离长度不超过350mm。

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（）判断干燥过滤器“脏堵

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由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于1000km，25G型客车试运行里程不少于（）km。

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客车借用期间的技术履历信息由（）负责维护。

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发电车乘务员应在监控室值乘，非巡视需要离开监控室时，不得超过（）分钟。

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在站场上（）时，要随时注意两邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。

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单选题

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客车检车员题库去去去

紧急活塞组成M16×1。5螺母紧固力矩为（）/N?m。

A、 30±3

B、 40±3

C、 30±5

D、 40±5

答案：B

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（）要加强爱车工作。建立旅客列车上部设备设施出入库交接和客车备品丢失、损坏清算办法；加强爱车工作监督检查。

A. 车辆部

B. 车辆段

C. 铁路局

D. 客运段

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《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（）mm，不得有锋芒。

A. 8

B. 15

C. 23

D. 25

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理论制冷循环中，压缩机排出的气体状态为过热制冷剂。

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客车行车设备故障管理由（）车辆主管部门负责。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 车辆段

D. 客整所

点击查看答案

《客车运用限度表》中规定，两踏面剥离外边缘相距小于75mm时，每处长不得超过（）mm，连续剥离长度不超过350mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

点击查看答案

（）判断干燥过滤器“脏堵

A. 冷凝器不热

B. 凝露或结霜

C. 发出沉闷过负荷声

D. 冷气吹出

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由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于1000km，25G型客车试运行里程不少于（）km。

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

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客车借用期间的技术履历信息由（）负责维护。

A. 总公司

B. 铁路局

C. 借出单位

D. 借用单位

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发电车乘务员应在监控室值乘，非巡视需要离开监控室时，不得超过（）分钟。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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在站场上（）时，要随时注意两邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。

A. 作业

B. 行走

C. 休息

D. 乘凉

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