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加挂1辆非空调客车时，只允许加挂（）。

A、子车

B、母车

C、硬座车

D、硬卧车

答案：B

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采用盘型制动装置的旅客列车应按以下规定实施地沟检查作业：管内旅客列车每运行不超过（）km

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F8型分配阀中的放风阀弹簧自由高（原型）29mm，负荷高16mm，对应负荷≥（）N。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，（）由调车作业人员负责。

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双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站内进行。

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客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》（车统-23），由（）负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。

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单车试验时F8分配阀转换盖板置于一次缓解位（）。

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无客列检作业的站折列车，车辆包乘组利用本务机车进行列车制动机（）试验。

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餐车应配备4L水型灭火器4具。灭火器设置在（）各两具；后厨没有直通餐厅门的餐车，可以在后厨内安设2具。

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全车落成找平后，同一轴箱弹簧高度差不大于()mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于()mm。

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简略试验是列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。

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加挂1辆非空调客车时，只允许加挂（）。

A、子车

B、母车

C、硬座车

D、硬卧车

答案：B

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采用盘型制动装置的旅客列车应按以下规定实施地沟检查作业：管内旅客列车每运行不超过（）km

A. 800

B. 1000

C. 2000

D. 4000

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F8型分配阀中的放风阀弹簧自由高（原型）29mm，负荷高16mm，对应负荷≥（）N。

A. 78

B. 88

C. 68

D. 58

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双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站内进行。

A. 120

B. 130

C. 140

D. 150

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客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》（车统-23），由（）负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。

A. 车辆部门

B. 技术部门

C. 运输部门

D. 质检部门

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单车试验时F8分配阀转换盖板置于一次缓解位（）。

A. 盖上箭头向上

B. 盖上箭头向下

C. 盖上箭头向左偏转30度

D. 盖上箭头向右偏转30度

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无客列检作业的站折列车，车辆包乘组利用本务机车进行列车制动机（）试验。

A. 全部

B. 简略

C. 持续

D. 保压

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餐车应配备4L水型灭火器4具。灭火器设置在（）各两具；后厨没有直通餐厅门的餐车，可以在后厨内安设2具。

A. 一位端左右侧

B. 二位端左右侧

C. 列车中部左右侧

D. 一、二位端

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全车落成找平后，同一轴箱弹簧高度差不大于()mm，同一转向架轴箱弹簧高度差不大于()mm。

A. 8

B. 10

C. 4

D. 6

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简略试验是列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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