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管路组装后，充风至（）压力，不得漏泄。

A、安全

B、工作

C、额定

D、试验

答案：B

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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

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旅客列车途中发生行车设备故障时，（）应积极处理，接受故障发生地所在铁路局（简称发生局）的指挥。

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铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源（）、环境友好型运输方式。

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车（）一辆不得为关门车

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防滑器装车试验中需要检查速度传感器端部与齿顶间的间隙：SWKP型为（）mm。不符合要求时，可用紫铜垫片调整。

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春、秋整结束后，总公司（）安排在重点地区对列车整修质量进行检查鉴定。

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严禁任何人员在电气设备处所倚靠或坐卧。

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高处作业人员要根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品；不准穿（）或赤脚作业。

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国家铁路（含股改上市公司）所属的客车称为国铁客车。

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回送客车编入货物列车前，应将客车（）的余风排净。

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管路组装后，充风至（）压力，不得漏泄。

A、安全

B、工作

C、额定

D、试验

答案：B

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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

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旅客列车途中发生行车设备故障时，（）应积极处理，接受故障发生地所在铁路局（简称发生局）的指挥。

A. 车辆乘务员

B. 调度员

C. 列车长

D. 客列检

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铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源（）、环境友好型运输方式。

A. 节约型

B. 节能型

C. 粗放型

D. 精细化

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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车（）一辆不得为关门车

A. 最后

B. 第一

C. 中间

D. 首尾

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防滑器装车试验中需要检查速度传感器端部与齿顶间的间隙：SWKP型为（）mm。不符合要求时，可用紫铜垫片调整。

A. 1。5±0。5

B. 1。0±0。2

C. 1。0±0。3

D. 1。0±0。4

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春、秋整结束后，总公司（）安排在重点地区对列车整修质量进行检查鉴定。

A. 调度部

B. 运输局

C. 车辆部

D. 质检组

点击查看答案

严禁任何人员在电气设备处所倚靠或坐卧。

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高处作业人员要根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品；不准穿（）或赤脚作业。

A. 高跟鞋

B. 拖鞋

C. 硬底鞋

D. 凉鞋

点击查看答案

国家铁路（含股改上市公司）所属的客车称为国铁客车。

点击查看答案

回送客车编入货物列车前，应将客车（）的余风排净。

A. 工作风缸

B. 副风缸

C. 总风缸

D. 制动缸

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