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客车检车员题库去去去

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钩锁口垂向尺寸大于（）时焊修；车钩防跳挡尺寸大于68mm焊修或更换。

A、 83mm

B、 53mm

C、 43mm

D、 33mm

答案：A

客车检车员题库去去去

各气、水管路安装牢固，管系（）、（）、（）、（）或不良时更新。

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旅客列车首尾两端须编挂装有KLW装置的客车，首尾客车应配置外端门，编组中须编挂装有TCDS主机的客车，（）客车编组中还须编挂工程师车，达不到上述条件要求时，由铁路局制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准。

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单车试验器须使用量程为（）、精度等级为0。5级的压力变送器。

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在站内线路上（）车辆时，应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于20米。

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盘形制动客车构架上单元制动缸限位螺栓无松动，限位螺栓与单元制动缸间隙为2～（）mm。

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列车编组中，任何位置上子车连续连挂不得超过两辆。

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冬季时，（），外温低于0℃时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。

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零件实际尺寸和相应的基本尺寸（）。

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车辆乘务员在摘挂机车、站折作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时须设置（），其他作业原则上不设置防护号志。

一般事故的调查期限为10日。

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单选题

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客车检车员题库去去去

钩锁口垂向尺寸大于（）时焊修；车钩防跳挡尺寸大于68mm焊修或更换。

A、 83mm

B、 53mm

C、 43mm

D、 33mm

答案：A

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各气、水管路安装牢固，管系（）、（）、（）、（）或不良时更新。

A. 变形

B. 龟裂

C. 漏泄

D. 老化

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A. 25B型

B. 25G型

C. 25K型

D. 25T型

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单车试验器须使用量程为（）、精度等级为0。5级的压力变送器。

A. 1000kPa

B. 1350kPa

C. 600kPa

D. 550kPa

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在站内线路上（）车辆时，应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于20米。

A. 甩挂

B. 检查

C. 修理

D. 整备

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盘形制动客车构架上单元制动缸限位螺栓无松动，限位螺栓与单元制动缸间隙为2～（）mm。

A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

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列车编组中，任何位置上子车连续连挂不得超过两辆。

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冬季时，（），外温低于0℃时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。

A. 旅客列车停留期间

B. 临时旅客列车停留期间

C. 空调列车停留期间

D. 回送客车底列车停留期间

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零件实际尺寸和相应的基本尺寸（）。

A. 完全相同

B. 完全不同

C. 不完全相同

D. 不完全相关

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车辆乘务员在摘挂机车、站折作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时须设置（），其他作业原则上不设置防护号志。

A. 防护号志

B. 防护员

C. 脱轨器

D. 信号灯

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一般事故的调查期限为10日。

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