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根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）

A、运用车、检修车

B、检修车、备用车

C、运用车、备用车

D、运用车、检修车、备用车

答案：D

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采暖期内，出入厂、段的检修车要认真办理交接，防止（）。

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处理制动故障时，要先关闭折角塞门，排净副风缸（）后方可进行。

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客车电茶炉缺水灯亮的原因可能为（）。

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高寒客车防寒要求：秋季整修时，顶棚内水箱、（）、污物箱、发电车下油箱等各部位的防寒材包扎良好，损坏时修复。

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客车检修周期表:A3修周期（大段修）运行（120±12）万km或距上次A2修（）年，不常用客车为2。5年。

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总公司运输局应根据（），以及集中管理、维修方便的原则做好客车配属管理工作。

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前从板圆弧面磨耗量大于（）时报废，其余部位磨耗大于3mm时焊修，后从板磨耗量大于3mm时焊修。

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正常运行时，KP-2A型供电装置直流输出电压正常值应为（）。

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库列检对检修后的本属旅客列车，须保证在下次本属入库检修前不发生责任行车设备故障。

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客车运用限度表:钩舌与钩腕内侧面距离,全开位置时不大于（）mm。

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单选题

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客车检车员题库去去去

根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）

A、运用车、检修车

B、检修车、备用车

C、运用车、备用车

D、运用车、检修车、备用车

答案：D

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采暖期内，出入厂、段的检修车要认真办理交接，防止（）。

A. 冻车

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处理制动故障时，要先关闭折角塞门，排净副风缸（）后方可进行。

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客车电茶炉缺水灯亮的原因可能为（）。

A. 无电源

B. 加热管损坏

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高寒客车防寒要求：秋季整修时，顶棚内水箱、（）、污物箱、发电车下油箱等各部位的防寒材包扎良好，损坏时修复。

A. 电线管

B. 转向架

C. 制动缸

D. 各水管系

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客车检修周期表:A3修周期（大段修）运行（120±12）万km或距上次A2修（）年，不常用客车为2。5年。

A. 1

B. 1。5

C. 2

D. 2。5

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总公司运输局应根据（），以及集中管理、维修方便的原则做好客车配属管理工作。

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前从板圆弧面磨耗量大于（）时报废，其余部位磨耗大于3mm时焊修，后从板磨耗量大于3mm时焊修。

A. 2mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

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正常运行时，KP-2A型供电装置直流输出电压正常值应为（）。

A. 24V

B. 36V

C. 45V

D. 59V

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库列检对检修后的本属旅客列车，须保证在下次本属入库检修前不发生责任行车设备故障。

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客车运用限度表:钩舌与钩腕内侧面距离,全开位置时不大于（）mm。

A. 245

B. 250

C. 255

D. 260

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