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发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接，接班乘务员负责对（）侧发电车的电力连接器的连接状态及温升，对柴油机排烟有无异常情况进行重点检查，（）车站还须对下油箱剩余油量进行确认。

A、站台、高站台

B、站台、非高站台

C、非站台、非高站台

D、非站台、高站台

答案：B

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采用压装方式的各节点须为（）配合，压装后须紧固无松动。

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正常运行时，KP-2A型供电装置直流输出电压正常值应为（）。

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车辆修竣通知单又称（）。

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需附挂货物列车回送时，应按照重点放行、最近径路、最短时间的原则安排回送计划。

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一个连杆关节轴承与扭臂接触，另一侧连杆关节轴承与对应侧扭臂间隙大于1。5mm时，（）调整。

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列车制动安定试验要求，列车制动管达到定压后，制动管减压（）kPa，确认全列制动机不得发生紧急制动作用。

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使用兆欧表时，摇动手柄的速度应掌握在（）左右。

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单元制动缸缸在试验台上的试验时单元制动缸总调整量≥（）/mm。

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铁路运输具有（）的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

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在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，（）继续履职。

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发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接，接班乘务员负责对（）侧发电车的电力连接器的连接状态及温升，对柴油机排烟有无异常情况进行重点检查，（）车站还须对下油箱剩余油量进行确认。

A、站台、高站台

B、站台、非高站台

C、非站台、非高站台

D、非站台、高站台

答案：B

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采用压装方式的各节点须为（）配合，压装后须紧固无松动。

A. 间隙

B. 过盈

C. 过渡

D. 过紧

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正常运行时，KP-2A型供电装置直流输出电压正常值应为（）。

A. 24V

B. 36V

C. 45V

D. 59V

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车辆修竣通知单又称（）。

A. 车统-23

B. 车统-36

C. 车统-81

D. 车统-181

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需附挂货物列车回送时，应按照重点放行、最近径路、最短时间的原则安排回送计划。

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一个连杆关节轴承与扭臂接触，另一侧连杆关节轴承与对应侧扭臂间隙大于1。5mm时，（）调整。

A. 不用

B. 紧固

C. 加垫

D. 减垫

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列车制动安定试验要求，列车制动管达到定压后，制动管减压（）kPa，确认全列制动机不得发生紧急制动作用。

A. 20

B. 50

C. 100

D. 170

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使用兆欧表时，摇动手柄的速度应掌握在（）左右。

A. 4FFs

B. 3FFs

C. 2r/s

D. 1r/s

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单元制动缸缸在试验台上的试验时单元制动缸总调整量≥（）/mm。

A. 100

B. 75

C. 5～12

D. 5～16

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铁路运输具有（）的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

A. 高度

B. 高度集中

C. 集中

D. 一起

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在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，（）继续履职。

A. 不得

B. 可以

C. 允许

D. 同意

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