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客车检车员题库去去去
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客车检车员题库去去去
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对日常检修无法全部施修到位,且经检修后在一定时间内()故障的部位、部件,按照故障周期规律,实行定期专项检修。

A、 不易发生

B、 经常

C、 周期

D、 集中

答案:A

客车检车员题库去去去
对行车设备故障进行处理时,应坚持确保安全、减少对()影响的原则,根据故障实际采取摘车、限速、现车修复、非功能恢复性处置等方法,尽快恢复列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121e-6091-c0a6-5ac6b1259100.html
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将单车试验器置一位,将副风缸充至压力稳定后(104分配阀不小于580kPa,F8分配阀不小于560kPa,下同),将紧急制动阀手把移至全开位,分配阀应发生()作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121c-acdb-c0a6-5ac6b1259100.html
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施工开通前必须将施工地段的材料、工具、限界派()检查确认,符合标准后方可开通。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-1218-e79e-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩托板与摆块挂钩底面间隙为(),车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于10mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121f-e5a9-c0a6-5ac6b1259100.html
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分解解钩风缸,缸体裂纹或内壁、活塞有明显损伤时()。解钩风缸弹簧自由高小于235mm或腐蚀深度大于0。5mm时更换。解钩手柄弯曲变形时调修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121d-de41-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车运用部门应编制并执行下列工作计划:认真开展客车季节性整修,()要专题部署、车辆段要细化安排,制定整修计划、明确整修重点及检查验收标准,成立组织机构、资金保障到位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121b-7798-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车()时,铁路局、车辆段(厂)均须按照KMIS使用维护管理规定,在KMIS中进行操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca60-e385-7667-c0a6-5ac6b1259100.html
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事故的统计报告应当坚持及时、准确、()、完整的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-1218-d28e-c0a6-5ac6b1259100.html
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下列车辆禁止编入旅客列车:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca60-e385-670c-c0a6-5ac6b1259100.html
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车号有基本型号、辅助记号和()3部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121f-dd88-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车检车员题库去去去
题目内容
(
单选题
)
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客车检车员题库去去去

对日常检修无法全部施修到位,且经检修后在一定时间内()故障的部位、部件,按照故障周期规律,实行定期专项检修。

A、 不易发生

B、 经常

C、 周期

D、 集中

答案:A

客车检车员题库去去去
相关题目
对行车设备故障进行处理时,应坚持确保安全、减少对()影响的原则,根据故障实际采取摘车、限速、现车修复、非功能恢复性处置等方法,尽快恢复列车运行。

A. 运输

B. 行车秩序

C. 往返

D. 始发

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121e-6091-c0a6-5ac6b1259100.html
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将单车试验器置一位,将副风缸充至压力稳定后(104分配阀不小于580kPa,F8分配阀不小于560kPa,下同),将紧急制动阀手把移至全开位,分配阀应发生()作用。

A. 紧急制动

B. 安全

C. 动作

D. 关闭

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施工开通前必须将施工地段的材料、工具、限界派()检查确认,符合标准后方可开通。

A. 驻站联络员

B. 防护员

C. 专人

D. 施工负责人

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车钩托板与摆块挂钩底面间隙为(),车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于10mm。

A. 4~18mm

B. 3~19mm

C. 3~20mm

D. 3~21mm

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分解解钩风缸,缸体裂纹或内壁、活塞有明显损伤时()。解钩风缸弹簧自由高小于235mm或腐蚀深度大于0。5mm时更换。解钩手柄弯曲变形时调修。

A. 更换

B. 调修

C. 报废

D. 研修

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121d-de41-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车运用部门应编制并执行下列工作计划:认真开展客车季节性整修,()要专题部署、车辆段要细化安排,制定整修计划、明确整修重点及检查验收标准,成立组织机构、资金保障到位。

A. 列车车长

B. 机车司机

C. 铁路局

D. 车站外勤

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客车()时,铁路局、车辆段(厂)均须按照KMIS使用维护管理规定,在KMIS中进行操作。

A. 配属、转属

B. 借用

C. 代管

D. 报废

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca60-e385-7667-c0a6-5ac6b1259100.html
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事故的统计报告应当坚持及时、准确、()、完整的原则。

A. 认真

B. 客观

C. 真实

D. 合理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-1218-d28e-c0a6-5ac6b1259100.html
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下列车辆禁止编入旅客列车:()

A. 货车

B. 超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门鉴定的回送客车除外)

C. 曾经发生特别重大、重大、较大事故列车

D. 在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的

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车号有基本型号、辅助记号和()3部分组成。

A. 检修记号

B. 检查记号

C. 字母

D. 号码

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121f-dd88-c0a6-5ac6b1259100.html
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