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客车检车员题库去去去

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客车检车员题库去去去

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对客车车体与车外相通孔洞及（）墙板间隙使用阻燃介质实施可靠封堵。

A、车内

B、车辆

C、车厢

D、车体

答案：A

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客车运行中，在无客列检作业站车辆乘务员须（）瞭望，观察车辆有无冒烟、倾斜等异状，对途中巡视时发现的重点故障进行确认、处理。

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TEDS设备巡检周期（）。

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跨局旅客列车每运行（）往返（含套跑交路）须安排入库实施日常检修。

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柴油发电机组运行时，发电车乘务员不得离岗，（）使用非三角锁锁闭或反锁与车厢连接端端门。

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段修后电风扇在额定电压下连续工作1h，风速应为（）。

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列车总风系统漏泄试验要求：列车总风管压力达到550～620kPa时，确认列车总风管系贯通良好，全列（静态）保压1min，总风管漏泄不大于（）。

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车辆乘务员得到轴温报警装置、TCDS报警及THDS预报强热的信息时，须立即查看报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察（）。

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AM-96型转向架设有抗侧滚扭杆。

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采用盘型制动装置的单程运行距离超过（）km的外属旅客列车每次入库应按规定实施地沟检查作业。

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冬季时，（），外温低于0℃时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。

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单选题

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客车检车员题库去去去

对客车车体与车外相通孔洞及（）墙板间隙使用阻燃介质实施可靠封堵。

A、车内

B、车辆

C、车厢

D、车体

答案：A

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客车运行中，在无客列检作业站车辆乘务员须（）瞭望，观察车辆有无冒烟、倾斜等异状，对途中巡视时发现的重点故障进行确认、处理。

A. 下车

B. 忽略

C. 车内

D. 车上

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TEDS设备巡检周期（）。

A. 半月检

B. 月检

C. 季度检

D. 年检

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跨局旅客列车每运行（）往返（含套跑交路）须安排入库实施日常检修。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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柴油发电机组运行时，发电车乘务员不得离岗，（）使用非三角锁锁闭或反锁与车厢连接端端门。

A. 允许

B. 不得

C. 可以

D. 须

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段修后电风扇在额定电压下连续工作1h，风速应为（）。

A. 3 m／s

B. 4 m／s

C. 3。5～4。5 m／s

D. 6 m／s

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列车总风系统漏泄试验要求：列车总风管压力达到550～620kPa时，确认列车总风管系贯通良好，全列（静态）保压1min，总风管漏泄不大于（）。

A. 20kPa

B. 25kPa

C. 30kPa

D. 40kPa

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车辆乘务员得到轴温报警装置、TCDS报警及THDS预报强热的信息时，须立即查看报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察（）。

A. 电压

B. 电流

C. 轴温变化

D. 电源

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AM-96型转向架设有抗侧滚扭杆。

点击查看答案

采用盘型制动装置的单程运行距离超过（）km的外属旅客列车每次入库应按规定实施地沟检查作业。

A. 1000

B. 2000

C. 3000

D. 4000

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冬季时，（），外温低于0℃时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。

A. 旅客列车停留期间

B. 临时旅客列车停留期间

C. 空调列车停留期间

D. 回送客车底列车停留期间

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