底架牵引梁下垂超过（）时调修。

A. 密接车钩

B. 中间体过渡车钩

C. 过渡车钩

D. 16、17号车钩

A. 前部

B. 中部

C. 后部

D. 尾部

A. 连结状态

B. 折角塞门

C. “三捆绑”状态

D. 缓解显示器

A. 大小

B. 方向

C. 大小和方向

D. 有效值

A. 3 m／s

B. 4 m／s

C. 3。5～4。5 m／s

D. 6 m／s

A. 走行公里为主

B. 时间周期为辅

C. 计划预防修

D. 状态预防修

A. 生产力布局合理

B. 检修设施完备

C. 队伍专业

D. 装备先进

A. 车厢内空气滤网脏

B. )制冷剂量少

C. 外气温过高

D. 蒸发器脏

A. 站内

B. 段内

C. 厂内

D. 区间内

A. 83mm

B. 53mm

C. 43mm

D. 33mm