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客车检车员题库去去去
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弹簧的（）愈大，愈不容易变形

A、 挠度

B、 刚度

C、 柔度

D、 高度

答案：B

客车检车员题库去去去
25T型车照明的工作电压为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-1221-a3db-c0a6-5ac6b1259100.html
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空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121a-4464-c0a6-5ac6b1259100.html
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测量踏面剥离长度时应沿圆周方向测量，两端宽度不足10 mln的剥离尖端部分不计算在内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca66-57ce-b6ea-c0a6-5ac6b1259100.html
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列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆（首尾以1辆为限）。加挂车每2辆中须配挂（）辆母车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121a-17cb-c0a6-5ac6b1259100.html
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25K型客车各修程完毕后，在车辆（ ）位端涂打定检标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca60-e383-f8f9-c0a6-5ac6b1259100.html
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列车是指挂有机车的车列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca66-57cf-d9e1-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车运用限度（单位：mm）：踏面擦伤及局部凹入深度（本属出库）≤（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121b-5064-c0a6-5ac6b1259100.html
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车体倾斜过限的原因及处理方法是（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca60-e384-ac3b-c0a6-5ac6b1259100.html
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DC600V机车供电旅客列车，应编有具备供电请求功能的客车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca66-57cf-f950-c0a6-5ac6b1259100.html
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根据AC380V快速客车客列尾例行检查指导书，客列尾连接试验时，应首先将车列充风至（）kPa并稳定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121d-a6b0-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车检车员题库去去去
题目内容
(
单选题
)
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客车检车员题库去去去

弹簧的（）愈大，愈不容易变形

A、 挠度

B、 刚度

C、 柔度

D、 高度

答案：B

客车检车员题库去去去
相关题目
25T型车照明的工作电压为（）。

A. DC 110V

B. DC 24V

C. DC 48V

D. DC 12V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-1221-a3db-c0a6-5ac6b1259100.html
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空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于（）。

A. 0。5 MQ

B. 1 MQ

C. 2 MQ

D. 0。2 M‘2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121a-4464-c0a6-5ac6b1259100.html
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测量踏面剥离长度时应沿圆周方向测量，两端宽度不足10 mln的剥离尖端部分不计算在内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca66-57ce-b6ea-c0a6-5ac6b1259100.html
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列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆（首尾以1辆为限）。加挂车每2辆中须配挂（）辆母车。

A. 1

B. 2

C. 一些

D. 一定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121a-17cb-c0a6-5ac6b1259100.html
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25K型客车各修程完毕后，在车辆（ ）位端涂打定检标记。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca60-e383-f8f9-c0a6-5ac6b1259100.html
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列车是指挂有机车的车列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca66-57cf-d9e1-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车运用限度（单位：mm）：踏面擦伤及局部凹入深度（本属出库）≤（）。

A. 2

B. 0。5

C. 1。5

D. 1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121b-5064-c0a6-5ac6b1259100.html
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车体倾斜过限的原因及处理方法是（）

A. 心盘向一侧错位或心盘垫板半边厚半边薄，使车体中心和重量中心随之偏移

B. 同一转向架两旁承高度相差太小，顶住车体

C. 209型转向架摇枕吊支承板安放不当

D. 车体内部设备或下部悬挂品一侧偏重

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DC600V机车供电旅客列车，应编有具备供电请求功能的客车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca66-57cf-f950-c0a6-5ac6b1259100.html
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根据AC380V快速客车客列尾例行检查指导书，客列尾连接试验时，应首先将车列充风至（）kPa并稳定。

A. 550

B. 600

C. 650

D. 700

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121d-a6b0-c0a6-5ac6b1259100.html
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