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处理车辆故障时，在故障车辆（）侧设置（区间设置在故障车辆运行方向（）侧），并使用列车无线调度通信设备(GSM-R手持终端)通知车站值班员或机车乘务员。

A、站台、右

B、站台、左

C、非站台、右

D、非站台、左

答案：B

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制动机的制动倍率一般为（）。

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“高空作业”是指《高空作业分级》标准中规定的“凡是在高于基准面（）m以上(含2m)有可能坠落的高处的作业。

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（）作业人员严禁踩踏、碰撞空调机组外罩及各类天线。旅客列车停运及运用客车摘下时，须由客运部门对车厢垃圾进行彻底清理。

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车钩高度是指车钩水平中心线与枕木所在平面之间的距离。

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回送客车编入货物列车前，装有空气弹簧的客车必须（）。

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《铁路客车运用维修规程》中规定各折页门、（）、翻板及簧、锁、门止及碰头配件齐全，作用良好。

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客车A1修（辅修）周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

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列车进站时，客列检检车员要提前准备，采用蹲式接车，对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启等情况。

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车辆修竣通知单又称（）。

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车辆段要建立客车运用（）和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。

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单选题

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客车检车员题库去去去

处理车辆故障时，在故障车辆（）侧设置（区间设置在故障车辆运行方向（）侧），并使用列车无线调度通信设备(GSM-R手持终端)通知车站值班员或机车乘务员。

A、站台、右

B、站台、左

C、非站台、右

D、非站台、左

答案：B

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制动机的制动倍率一般为（）。

A. 5～6

B. 8～9

C. 80％～90％

D. 85％～95％

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“高空作业”是指《高空作业分级》标准中规定的“凡是在高于基准面（）m以上(含2m)有可能坠落的高处的作业。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

（）作业人员严禁踩踏、碰撞空调机组外罩及各类天线。旅客列车停运及运用客车摘下时，须由客运部门对车厢垃圾进行彻底清理。

A. 空调

B. 库辆

C. 检查

D. 车顶

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车钩高度是指车钩水平中心线与枕木所在平面之间的距离。

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回送客车编入货物列车前，装有空气弹簧的客车必须（）。

A. 停止使用空气弹簧

B. 排净空气弹簧余风

C. 改为单管供风方式

D. 关闭截断塞门

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《铁路客车运用维修规程》中规定各折页门、（）、翻板及簧、锁、门止及碰头配件齐全，作用良好。

A. 拉门

B. 锁头

C. 手把

D. 管系

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客车A1修（辅修）周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

A. 20±2

B. 30±3

C. 60±6

D. 60±2

点击查看答案

列车进站时，客列检检车员要提前准备，采用蹲式接车，对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启等情况。

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车辆修竣通知单又称（）。

A. 车统-23

B. 车统-36

C. 车统-81

D. 车统-181

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车辆段要建立客车运用（）和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。

A. 检修故障库

B. 库列检

C. 客列检

D. 检修基地

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