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车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，由（）直接管理。

A、车辆段

B、铁路局

C、总公司

D、车辆处

答案：A

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25型客车车下设有两路电源干线，每路容量为（）。

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A3修周期为运行（）万km或距上次A2修常用客车2年，不常用客车为2。5年。

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分配阀排气管安装时，须使排气口朝（）方。

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压力表、安全阀须校验，合格后标明校验单位简称、下次检定年、月，并加（）。

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局管路用车的报废由（）批准，报总公司运输局备案。

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客车运用限度（单位：mm）：轮缘垂直磨耗高度≤（）不得有锋芒。

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发电车机房内严禁吸烟，严禁无关人员进入机房或通过机房。

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车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，由（）直接管理。

A、车辆段

B、铁路局

C、总公司

D、车辆处

答案：A

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A3修周期为运行（）万km或距上次A2修常用客车2年，不常用客车为2。5年。

A. 120±12

B. 240±24

C. 260±40

D. 480±24

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属管局须指定客车车辆段（简称属管段）与产权单位签订过轨技术检查协议。协议包括：（），协议有效期限，检查技术要求，运行安全保证责任，过轨检查费用等事项。

A. 过轨客车车种

B. 车型

C. 车号

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分配阀排气管安装时，须使排气口朝（）方。

A. 上

B. 左下

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局管路用车的报废由（）批准，报总公司运输局备案。

A. 总公司

B. 铁路局

C. 车辆处

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客车运用限度（单位：mm）：轮缘垂直磨耗高度≤（）不得有锋芒。

A. 12

B. 14

C. 13

D. 15

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地方客车、自备客车、邮政车报废后，产权单位应通过代管局或实行属地管理的（）（简称属管局）报总公司运输局备案。

A. 车辆段

B. 客运段

C. 车辆部

D. 铁路局

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客车检修周期表:A1修周期（辅修）运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

A. 30±3

B. 30±6

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发电车机房内严禁吸烟，严禁无关人员进入机房或通过机房。

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