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客车检车员题库去去去
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餐车应配备4L水型灭火器()具。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案:D

客车检车员题库去去去
单元制动缸缸在试验台上的试验时单元制动缸缓解间隙≥()/mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121e-fa2b-c0a6-5ac6b1259100.html
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铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源()、环境友好型运输方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-1218-9d2b-c0a6-5ac6b1259100.html
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车辆正常运行时,KP-2A型供电装置总电流正常值应小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121f-72b7-c0a6-5ac6b1259100.html
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在设置客列检的车站,按以下原则对通过列车安排客列检作业:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca60-e384-04c1-c0a6-5ac6b1259100.html
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车体密封性防寒整备要求():车窗关闭后与窗框接触须严密,不得有间隙;玻璃须嵌入密封胶条槽内,接口处不得有间隙;防风胶条、防雨胶条完整齐全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121f-6045-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车段修单位须按简洁、实用、有效的原则建立检修记录,记录基本内容须包括()、规格型号、制造标记、( )、( )、( )等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca60-e384-8d2e-c0a6-5ac6b1259100.html
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车辆乘务员值乘时,须经常检查()压力,及时发现和处理列车制动主管、总风管结冰、堵塞及压力异常等故障。同时,对各种报警器状态进行确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121f-ae16-c0a6-5ac6b1259100.html
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局减阀组成()紧固力矩为7±1。5/N?m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121c-6b51-c0a6-5ac6b1259100.html
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()应将列车运行情况和发现的车辆故障如实准确地填记在《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)上,列车入库后交值班员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-1222-5908-c0a6-5ac6b1259100.html
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旅客列车运行途中发生J5发电机高温时,处理方法包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca60-e383-8481-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车检车员题库去去去
题目内容
(
单选题
)
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客车检车员题库去去去

餐车应配备4L水型灭火器()具。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案:D

客车检车员题库去去去
相关题目
单元制动缸缸在试验台上的试验时单元制动缸缓解间隙≥()/mm。

A. 5~16

B. 75

C. 3

D. 5~12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121e-fa2b-c0a6-5ac6b1259100.html
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铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源()、环境友好型运输方式。

A. 节约型

B. 节能型

C. 粗放型

D. 精细化

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车辆正常运行时,KP-2A型供电装置总电流正常值应小于()。

A. 24V

B. 36V

C. 45A

D. 60A

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121f-72b7-c0a6-5ac6b1259100.html
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在设置客列检的车站,按以下原则对通过列车安排客列检作业:()

A. 更换机车或更换机车乘务组时

B. 列车每运行500km~800km时(直达特快除外)

C. 对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的

D. 旅客列车发生临时摘、挂时

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车体密封性防寒整备要求():车窗关闭后与窗框接触须严密,不得有间隙;玻璃须嵌入密封胶条槽内,接口处不得有间隙;防风胶条、防雨胶条完整齐全。

A. 秋季整修

B. 暑运

C. 春运

D. 军运

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121f-6045-c0a6-5ac6b1259100.html
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客车段修单位须按简洁、实用、有效的原则建立检修记录,记录基本内容须包括()、规格型号、制造标记、( )、( )、( )等信息。

A. 配件名称

B. 检修(检验)人员

C. 检修内容

D. 检修日期

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车辆乘务员值乘时,须经常检查()压力,及时发现和处理列车制动主管、总风管结冰、堵塞及压力异常等故障。同时,对各种报警器状态进行确认。

A. 制动管

B. 总风管

C. 压力表

D. 客列尾

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121f-ae16-c0a6-5ac6b1259100.html
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局减阀组成()紧固力矩为7±1。5/N?m。

A. M16螺母

B. M12螺母

C. M8螺母

D. M10螺母

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-121c-6b51-c0a6-5ac6b1259100.html
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()应将列车运行情况和发现的车辆故障如实准确地填记在《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)上,列车入库后交值班员。

A. 值班员

B. 班组作业人员

C. 车辆乘务员

D. 库检检车员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ca5c-1222-5908-c0a6-5ac6b1259100.html
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旅客列车运行途中发生J5发电机高温时,处理方法包括()

A. 检查判断高温部位,卸皮带转动转子听有无摩擦声,没有则是绕组高温,有摩擦声是扫膛

B. 检查前后盖是否高温,如轴承有异响是轴承损坏,若是机械故障,为防止事故的扩大应立即拆下皮带,固定绑牢电机

C. 检查判断高温部位,并对电机进行拆解检查

D. 通知前方有客列检作业的车站进行处理

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